[发明专利]充电刀总成及具有其的轨道车辆、轨道车辆交通系统

说明书

本发明公开了一种充电刀总成和具有其的轨道车辆、轨道交通系统，所述充电刀总成包括：固定座；充电刀，所述充电刀的两个位置相对设置的侧壁上均设有受流面，所述充电刀可转动地设在所述固定座上；弹性复位装置，所述弹性复位装置分别与所述固定座和所述充电刀相连；所述每个受流面受外力时所述充电刀可转动且所述弹性复位装置弹性变形，所述弹性复位装置常驱动所述充电刀转动至初始位置，在所述初始位置所述弹性复位装置处于自然状态。根据本发明实施例的充电刀总成具有受流状态好、充电质量好、充电效率高和充电过程稳定等优点。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种充电刀总成及具有其的轨道车辆、轨道车辆交通系统。

背景技术

轨道车辆通常采用柔性接触网取电方式，利用弓网或靴轨接触充电，该取电方式沿途全线布置电网，取电方式投资成本普遍较高，对此，采用储能充电式的小型短距离运输电力机车发展潜力巨大。

相关技术中，新能源汽车采用在路面设置槽道对汽车进行充电，该技术方案刀槽实为路面槽道下方安装凹型弧面槽，受电器与弧面槽接触充电，然而安装于车体的充电受流接触器与弧面槽接触效果较差，影响受流面积，从而造成充电稳定性较差、效率较低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种充电刀总成，所述充电刀总成与充电槽的接触效果较好，增加了受流面积，进而优化了受流状态，提高了充电质量和稳定性，充电效率高。

本发明还提出了具有上述充电刀总成的轨道车辆以及轨道车辆交通系统。

根据本发明第一方面实施例的充电刀总成包括：固定座；充电刀，所述充电刀的两个位置相对设置的侧壁上均设有受流面，所述充电刀可转动地设在所述固定座上；弹性复位装置，所述弹性复位装置分别与所述固定座和所述充电刀相连；所述每个受流面受外力时所述充电刀可转动且所述弹性复位装置弹性变形，所述弹性复位装置常驱动所述充电刀转动至初始位置，在所述初始位置所述弹性复位装置处于自然状态。

根据本发明实施例的充电刀总成具有受流状态好、充电质量好、充电效率高和充电过程稳定等优点。

另外，根据本发明上述实施例的充电刀总成还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述弹性复位装置包括设在所述充电刀两侧的弹性件。

根据本发明的一些实施例，所述弹性件为弹簧或橡胶块。

根据本发明的一些实施例，所述固定座和所述充电刀的至少一个上设有凸起，所述弹性件外套在所述凸起上。

根据本发明的一些实施例，所述充电刀包括：连接臂，所述连接臂可转动地设在所述固定座上；刀片，所述刀片连接于所述连接臂，所述刀片设有所述受流面。

根据本发明的一些实施例，所述刀片通过绝缘件与所述连接臂相连。

根据本发明的一些实施例，所述连接臂的一端插入到所述绝缘件内且固定在所述绝缘件上。

根据本发明的一些实施例，所述刀片的一端插入到所述绝缘件内且固定在所述绝缘件上。

根据本发明的一些实施例，在朝向所述固定座的方向上，所述充电刀的两个位置相对设置的侧壁上的所述受流面之间的间距逐渐增大。

根据本发明的一些实施例，在与所述充电刀的旋转轴线的延伸方向平行的方向上，所述充电刀的厚度在从中部到端部的方向上逐渐减小。

根据本发明第二方面实施例提出的一种轨道车辆包括：车体，所述车体具有储电装置；上述的充电刀总成，所述固定座设在所述车体上且所述充电刀与所述储电装置电连接。

根据本发明第二方面实施例提出的轨道车辆，通过利用根据本发明第一方面实施例提出的充电刀总成，具有充电效果好、充电效率高等优点。