[发明专利]一种汽车主驱电机的定子铁芯固定结构在审
| 申请号： | 201810845397.2 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN108768009A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 沈哲;邓宏贵;林文泉 | 申请（专利权）人： | 深圳市泉胜新技术开发有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/18 | 分类号： | H02K1/18;H02K5/20 |
| 代理公司： | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人： | 彭西洋;苏芳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定子铁芯 定子绕组 固定结构 容纳腔体 主驱电机 灌封 电机功率 电机散热 高频振动 高速工况 降低噪音 结构刚性 前后端部 轻量化 上端部 下电机 齿槽 卡槽 容腔 整机 汽车 体内 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车主驱电机的定子铁芯固定结构，其特征在于，包括：
一机壳，其呈圆柱形内部形成容纳腔体，其内设有若干凹槽；
定子铁芯，其置于机壳的容纳腔体中；
若干卡块，其置于定子铁芯上端部，每一卡块一端对应嵌入一凹槽中；
定子绕组，其相嵌在定子铁芯的齿槽上；
两灌封板，其对应的将定子绕组的前后端部灌封在机壳的容腔体内。
2.根据权利要求1所述的汽车主驱电机的定子铁芯固定结构，所述卡块呈契型构造，其扁平的一端嵌入至凹槽中，其嵌入机壳的深度可以根据公差自行调整。
3.根据权利要求1所述的汽车主驱电机的定子铁芯固定结构，所述卡块的数量为4个，其分别呈均匀的圆周分布。
4.根据权利要求1所述的汽车主驱电机的定子铁芯固定结构，其特征在于，所述的机壳上端部上设有并排的一进水嘴、一出水嘴。
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