[发明专利]一种新能源汽车动力系统冷却液的加注设备和方法在审
申请号: | 201810835986.2 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN109019497A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 周波;马芳霞 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/02 | 分类号: | B67D7/02;B67D7/36;B67D7/72 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门 冷却液 加注 储液装置 第二管道 加注设备 冷却系统 抽真空装置 新能源汽车 第一管道 动力系统 抽真空 排出 冷却回路 负压 吸出 吸入 应用 | ||
1.一种新能源汽车动力系统冷却液的加注设备,其特征在于,包括:
抽真空装置(1);
用于存储冷却液的储液装置(2);
用于连接冷却系统并向所述冷却系统加注冷却液的加注接头(3);
三通接头,一端分别与所述三通接头三个接口连接且另一端分别与所述储液装置(2)、所述加注接头(3)和所述抽真空装置(1)连接的第一管道(D1)、第二管道(D2)和第三管道(D3),以及分别串联设置于所述第一管道(D1)、所述第二管道(D2)和所述第三管道(D3)上的第一阀门(F1)、第二阀门(F2)和第三阀门(F3)。
2.根据权利要求1所述的加注设备,其特征在于,所述抽真空装置(1)为文丘里阀。
3.根据权利要求1所述的加注设备,其特征在于,所述储液装置(2)为具有用于观察内部容量的容器。
4.根据权利要求1或3所述的加注设备,其特征在于,所述储液装置(2)上设置有用于获取冷却液液面高度信息的感应装置。
5.根据权利要求1所述的加注设备,其特征在于,还包括设置于所述三通接头或所述第三管道(D3)上,用于测量冷却系统真空度的压力表(4)。
6.根据权利要求1所述的加注设备,其特征在于,还包括设置于所述加注接头(3)与所述冷却系统之间的蓄水壶。
7.一种新能源汽车动力系统冷却液的加注方法,其特征在于,所述方法应用上述权利要求1-6任一项所述的加注设备,包括:
步骤1)开启所述第一阀门(F1)和所述第二阀门(F2),关闭所述第三阀门(F3),采用所述抽真空装置(1)将所述第一管道(D1)、所述第二管道(D2)和所述储液装置(2)中的空气排出;
步骤2)当所述储液装置(2)内液体被吸出时,关闭所述第一阀门(F1)和所述第二阀门(F2);
步骤3)开启所述第二阀门(F2)和所述第三阀门(F3),采用所述抽真空装置(1)将所述第二管道(D2)、所述第三管道(D3)和所述加注接头(3)所连的冷却系统抽真空;
步骤4)开启所述第一阀门(F1)和所述第三阀门(F3),关闭所述第二阀门(F2),直至所述储液装置(2)中的冷却液被吸入所述冷却系统中。
8.根据权利要求7所述的加注方法,其特征在于,所述步骤3)中抽真空时间为2min。
9.根据权利要求7所述的加注方法,其特征在于,所述加注设备还包括设置于所述三通接头或所述第三管道(D3)上的测压装置,所述步骤3)与所述步骤4)之间还包括:步骤3’)进行保压过程,若所述测压装置检测到泄漏,则排查修复漏点后继续抽真空。
10.根据权利要求9所述的加注方法,其特征在于,所述保压时间为30s。
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