[发明专利]一种电动汽车预约充电控制方法及系统在审

专利信息
申请号: 201810835000.1 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN108973734A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 张昉昀;刘心文;赵明;刘艳;宗福才 申请(专利权)人: 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 林祥翔;张忠波
地址: 351100 福建省莆田*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 安全认证请求 电动汽车 充电 充电控制 控制请求 请求指令 发送 发送认证请求 接收移动终端 安全认证 发送报文 非法用户 认证请求 认证通过 通讯过程 移动终端 非法 汽车
【说明书】:

发明涉及一种电动汽车预约充电控制方法及系统,所述方法包括以下步骤:TBOX接收移动终端发送的充电请求指令后,TBOX向BMS发送安全认证请求;BMS接收到安全认证请求后,判断安全认证请求是否通过,若判断安全认证请求认证通过,则向TBOX发送认证请求通过信息;当TBOX接收到认证请求通过信息后,TBOX根据移动终端发送的充电请求指令向BMS发起控制请求;BMS根据接收到的控制请求对电动汽车进行充电。在预约充电的通讯过程中增加安全认证,避免非法用户通过模拟TBOX向BMS发送报文数据非法控制车辆的风险,可以增加汽车的安全性,放置车辆被非法控制。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车预约充电控制方法及系统。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。而现有对电动汽车的预约充电的方式为:获取电动车辆的剩余电量以及所述电动车辆的当前位置;若所述电动车辆的剩余电量小于预设阈值,则根据所述电动车辆的剩余电量计算所述车辆的剩余里程信息,并根据所述电动车辆的当前位置以及所述剩余里程信息搜索剩余里程范围内的可选充电装置。获取所述可选充电装置与所述电动车辆的距离;计算与所述电动车辆距离最近的可选充电装置,以使用户根据所述最近的可选充电装置选择目标充电装置。若当前时间到达所述充电请求开始时间,则所述电动车辆的信息处理器生成充电请求指令,根据所述充电请求指令唤醒所述电动车辆的车载充电机;所述车载充电机根据所述充电请求指令唤醒所述电动车辆的整车控制器以及电池管理系统;若所述整车控制器确认所述车载充电机已连接所述目标充电装置的充电枪,则向所述电池管理系统发送充电开始指令,触发所述电池管理系统按照所述预约充电信息进行充电。而现有的电动汽车预约充电存在以下问题:现有的电动汽车的系统存在被破解的风险,而预约充电过程中,BMS与TBOX之间的通信很容易被破解,非法人员可能通过模拟车辆的TBOX向BMS发送报文数据从而非法控制车辆,增加汽车被非法控制的风险。

发明内容

为此,需要提供一种电动汽车预约充电控制方法及系统,解决现有汽车在预约充电过程中被非法控制风险增加的问题。

为实现上述目的,发明人提供了一种电动汽车预约充电控制方法,包括以下步骤:

TBOX接收移动终端发送的充电请求指令后,TBOX向BMS发送安全认证请求;

BMS接收到安全认证请求后,判断安全认证请求是否通过,若判断安全认证请求认证通过,则向TBOX发送认证请求通过信息;

当TBOX接收到认证请求通过信息后,TBOX根据移动终端发送的充电请求指令向BMS发起控制请求;

BMS根据接收到的控制请求对电动汽车进行充电。

进一步优化,所述“BMS接收到安全认证请求后,判断安全认证请求是否通过,若判断安全认证请求认证通过,则向TBOX发送认证请求通过信息”具体包括以下步骤:

BMS接收到安全认证请求后,在设定的时间内向TBOX响应请求,并回复Seed;

当TBOX接收到Seed后,根据接收到的Seed和设定的安全算法计算出一个key,并将计算出的key发送给BMS;

当BMS接收到TBOX发送的key后,将接收的key与自身的安全算法计算出的key相比较,若一致,则向TBOX反馈认证请求通过信息。

进一步优化,所述“TBOX接收移动终端发送的充电请求指令后”之后还包括步骤:

检测BMS是否处于工作状态,若BMS未处于工作状态,则TBOX唤醒网关,并通过网关唤醒PEPS;

唤醒PEPS后,TBOX下发上电指令给PEPS,让PEPS执行IGN上电的动作;

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