[发明专利]一种非车载充电机及其控制方法

权利要求书

1.一种非车载充电机，包括非车载充电机本体，其特征在于，还包括：

电源模块；

与所述电源模块连接，用于控制所述电源模块的输出状态的开关；

与待充电电动汽车的BMS连接，用于识别所述BMS的工作电压等级并产生控制信号的控制器；

分别与所述控制器和所述开关连接，用于根据所述控制信号协调所述开关的工作状态以防止所述电源模块的输出端短接的互锁电路；

其中，所述控制信号用于控制所述电源模块输出电压等级与所述工作电压等级相同的电压。

2.根据权利要求1所述的非车载充电机，其特征在于，所述电源模块具体由双路12V电源组成；

所述双路12V电源的第一正极作为所述电源模块的正极；所述双路12V电源的第一负极与所述双路12V电源的第二正极短接，且与第一开关的第一端连接；所述双路12V电源的第二负极与第二开关的第一端连接；所述第一开关的第二端与所述第二开关的第二端连接，且作为所述电源模块的负极；

其中，所述开关包括所述第一开关和所述第二开关。

3.根据权利要求2所述的非车载充电机，其特征在于，所述互锁电路具体包括第一继电器和第二继电器，且所述开关具体包括第三继电器和第四继电器；

所述第一继电器中输入回路的第一端、所述第一继电器中第一开关的动触点、所述第二继电器中输入回路的第一端和所述第二继电器中第一开关的动触点均接入供电电压；所述第一继电器中输入回路的第二端与所述控制器的第一输出端连接；所述第一继电器中第一开关的常开触点与所述第二继电器中第二开关的动触点连接，所述第二继电器中第二开关的常闭触点与所述第三继电器中输入回路的第一端连接；所述第二继电器中输入回路的第二端与所述控制器的第一输出端连接，所述第二继电器中第一开关的常开触点与所述第一继电器中第二开关的动触点连接，所述第一继电器中第二开关的常闭触点与所述第四继电器中输入回路的第一端连接，所述第三继电器中输入回路的第二端和所述第四继电器中输入回路的第二端均接地。

4.根据权利要求3所述的非车载充电机，其特征在于，还包括第一二极管、第二二极管、第三二极管和第四二极管；

所述第一二极管的阴极与所述第一继电器中输入回路的第一端连接，所述第一二极管的阳极与所述第一继电器中输入回路的第二端连接；所述第二二极管的阴极与所述第二继电器中输入回路的第一端连接，所述第二二极管的阳极与所述第二继电器中输入回路的第二端连接，所述第三三极管的阴极与所述第三继电器中输入回路的第一端连接，所述第四三极管的阴极与所述第四继电器中输入回路的第二端连接，所述第三三极管的阳极和所述第四三极管的阳极均接地。

5.根据权利要求1所述的非车载充电机，其特征在于，所述电源模块具体由12V电源和24V电源组成，所述互锁电路具体包括第五继电器和第六继电器，且所述开关具体包括第七继电器和第八继电器；

所述第五继电器中输入回路的第一端、所述第六继电器中输入回路的第一端和所述第六继电器中开关的动触点均接入供电电压，所述第五继电器中输入回路的第二端与所述控制器的第一输出端连接；所述第五继电器中开关的动触点与所述第六继电器中开关的常闭触点连接，所述第五继电器中开关的常开触点与所述第七继电器中输入回路的第一端连接；所述第六继电器中输入回路的第二端与所述控制器的第二输出端连接；所述第六继电器中开关的常开触点与所述第八继电器中输入回路的第一端连接，所述第七继电器中输入回路的第二端和所述第八继电器中输入回路的第二端均接地。

6.根据权利要求5所述的非车载充电机，其特征在于，还包括第五二极管、第六二极管、第七二极管和第八二极管；

所述第五二极管的阴极与所述第五继电器中输入回路的第一端连接，所述第五二极管的阳极所述第五继电器中输入回路的第二端连接；所述第六二极管的阴极与所述第六继电器中输入回路的第一端连接，所述第六二极管的阳极与所述第六继电器中输入回路的第二端连接；所述第七二极管的阴极与所述第七继电器中输入回路的第一端连接；所述第八二极管的阴极与所述第八继电器中输入回路的第一端连接，所述第七二极管的阳极和所述第八二极管的阳极均接地。