[发明专利]基于车联网交互式系统的自动拦截对接式电力供应设备

说明书

本发明提供了基于车联网交互式系统的自动拦截对接式电力供应设备，其包括设置于新能源汽车底部的充电接头装置、埋设于充电站路面上的安装箱、设置于安装箱内部的弧面限位装置、设置于弧面限位装置上与充电接头装置相匹配的对接装置以及吊挂设置于安装箱上方的感应探头并且感应探头与充电接头装置、安装箱、弧面限位装置以及对接装置均通过车联网控制系统建立信号连接，安装箱包括呈开口向上布置的矩形箱体，箱体的开口处设置有与其匹配的箱盖，箱盖上设置有用于弧面限位装置由箱体内部伸出的敞口，敞口处设置有与其匹配封堵板并且封堵板位于箱盖的下端面，封堵板设置成可相互切换的敞开状态与封堵状态。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车充电桩，具体涉及基于车联网交互式系统的自动拦截对接式电力供应设备。

背景技术

随着新能源汽车的迅猛发展，配套产品新能源汽车充电桩也被广泛的安装于公共建筑、居民小区停车场以及充电站内，普通新能源汽车充电桩包括设置于地面上有的供电桩体、与供电桩体电连接的充电枪以及配套设置于新能源汽车内部的对接装置，通新能源汽车充电桩对新能源汽车进行充电的过程中，将汽车停靠于供电桩体旁，将对接装置开启并且手动将充电枪与对接装置完成对接，供电桩体内部的电能由充电枪输送至对接装置并且将电能储蓄于新能源汽车的蓄电池内，充电完成后，将充电枪由对接装置拔出并且放置于供电桩体上，利用普通新能源汽车充电桩对新能源汽车充电过程中的操作较为繁琐，费时费力，为此，设计一种结构简巧妙、操作便捷的基于车联网交互式系统的自动拦截对接式电力供应设备显得至关重要。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种结构简巧妙、操作便捷的基于车联网技术的弧面拦截自动对接式新能源汽车充电设备。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

基于车联网交互式系统的自动拦截对接式电力供应设备，其包括配套设置于新能源汽车底部的充电接头装置、埋设于充电站路面上的安装箱、设置于安装箱内部的弧面限位装置、设置于弧面限位装置上与充电接头装置相匹配的对接装置以及吊挂设置于安装箱上方感应探头并且感应探头与充电接头装置、安装箱、弧面限位装置以及对接装置均通过车联网控制系统建立信号连接，所述的充电接头装置与新能源汽车蓄电箱电连接、所述的对接装置与充电站的总电源电连接，感应探头用于识别驶入充电站的新能源汽车并且将信号由车联网控制系统传递至弧面限位装置，弧面限位装置用于接受感应探头传递的信号并且带动对接装置由安装箱内部伸出至路面上方并且伸出至路面上方的弧面限位装置用于对充电接头装置进行限位拦截，对接装置用于与限位后的充电接头装置进行自动对接充电；

所述的安装箱包括呈开口向上布置的矩形箱体并且箱体的长度方向平行于新能源汽车的行进方向，所述箱体的开口处外边缘设置有与其匹配的矩形停靠台并且停靠台的长度方向平行于新能源汽车的行进方向，所述的停靠台上设置有黄色引导标示线，新能源汽车停放于黄色引导标示线的中部位置为充电对接提供有利条件，所述箱体的开口处设置有与其匹配的箱盖并且箱盖与箱体可拆卸连接配合，所述箱盖上设置有用于弧面限位装置由箱体内部伸出的敞口，所述敞口处设置有与其匹配封堵板并且封堵板位于箱盖的下端面，所述的封堵板上端面设置有滑槽，所述的滑槽设置有两个并且沿新能源汽车的行进方向对称布置，所述的箱盖的下端面设置有滑轨，所述的滑轨设置有两个并且沿新能源汽车的行进方向对称布置，所述的滑槽与滑轨相匹配并且沿新能源汽车的行进方向构成滑动导向配合，所述封堵板设置成可相互切换的敞开状态与封堵状态；

所述的箱体内部设置有用于驱动屏蔽门在敞开状态与封堵状态之间自动切换屏蔽机构，所述的屏蔽机构包括设置于箱体底部的底架，所述的底架上设置有屏蔽构件，所述的屏蔽构件设置有两组并且沿新能源汽车的行进方向对称布置，所述的屏蔽构件包括转动设置于箱盖下端面沿长度方向一端的主动导轮并且主动导轮的轴线方向竖直布置、转动设置于箱盖下端面沿长度方向另一端的从动导轮并且从动导轮的轴线方向竖直布置，所述的主动导轮与从动导轮之间设置有连接两者的拉绳，所述的拉绳一端绕接于主动导轮上并且折回与封堵板固定连接、另一端绕接于从动导轮上并且折回与封堵板固定连接；