[发明专利]橡胶的粘接试验方法以及橡胶的粘接试验系统

说明书

本发明所涉及的试验方法具有如下步骤：在以规定的接触时间将橡胶试验部件(W)按压于规定路面(12)之后进行撕拉剥离，以接触时间不同的方式来执行多次在撕拉剥离时所作用的拉力的测量的步骤(ST2、ST4)；以及基于多个测量结果而对与拉力对应的粘着力和接触时间之间的关系式进行计算的步骤(ST5)。

技术领域

本发明涉及橡胶的粘接试验方法、以及橡胶的粘接试验系统。

背景技术

用于轮胎等的橡胶的摩擦主要分为粘附(粘着)摩擦(粘附)和变形损失摩擦(滞后损失)。变形损失摩擦是：因与路面接触而引起的橡胶的变形所导致的能量损失，可以根据tanδ而进行评价。粘附摩擦力是：橡胶和路面接触而结合，进而对该结合进行撕拉剥离所需的剪切力，可以认为其取决于真实接触面积以及粘着力。为了提高摩擦性能，不仅需要适当地对橡胶的滞后损失进行评价，还需要适当地对粘附摩擦进行评价。

作为对橡胶的粘附摩擦进行评价的方法，日本特许公开2016-170138号公报中公开了如下方法：将较小的接触件按压于试验对象的橡胶试验部件的表面并进行撕拉剥离，对撕拉剥离时的最大拉力进行测定，将最大拉力换算为每单位面积的粘着力，并作为粘附摩擦的评价值而计算出粘着力。

发明内容

然而，对于上述公报所记载的方法，能够想到：由于使用较小的接触件，因此，仅能进行微米级的粘着力评价，每处部位的差异较大，从而精度较低。另外，虽然粘着力受到真实接触面积的变化的影响，但是，在上述测量方法中并未考虑真实接触面积的变化。进而，若对接触件按压的按压时间发生变化，则真实接触面积就会因为橡胶的缓冲特性而发生变化，因此，需要准确地对按压时间进行管理。

本发明是着眼于上述课题而完成的，其目的在于提供还考虑了真实接触面积的变化的橡胶的粘接试验方法、以及橡胶的粘接试验系统。

为了达成上述目的，本发明采取了如下手段。

即，本发明的橡胶的粘接试验方法具有：在以规定的接触时间将橡胶试验部件按压于规定路面之后进行撕拉剥离，并以所述接触时间不同的方式来执行多次在撕拉剥离时所作用的拉力的测量的步骤；以及基于多个测量结果而对与所述拉力对应的粘着力和接触时间的关系式进行计算的步骤。

这样，由于将试验对象的橡胶试验部件按压于路面并进行撕拉剥离，因此，与使用比橡胶试验部件还小的接触件的情况相比，能够对橡胶试验部件整体进行粘着力的评价，从而能够进行精度较高的粘着力评价。

并且，以接触时间不同的方式来进行多次测量，并对与拉力对应的粘着力和接触时间的关系式进行计算，因此，能够进行：考虑了真实接触面积随着接触时间的变化的粘附摩擦的评价。

附图说明

图1是示出了本发明的橡胶试验方法以及试验系统的示意图。

图2是示出了本发明的橡胶粘接试验方法的流程图。

图3是示出了对橡胶试验部件进行按压时以及撕拉剥离时测量所得的压力的图。

图4A是示出了拉力的最大值和接触时间的关系的图。

图4B是示出了拉力的时间积分值和接触时间的关系的图。

图5是示出了橡胶粘接试验方法的变形例的流程图。

附图标记说明

W…橡胶试验部件；12…规定路面；13…驱动控制部；16…关系式计算部

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的一个实施方式进行说明。