[发明专利]自行车轮毂心轴结构在审

申请号：	201810823301.2	申请日：	2018-07-25
公开（公告）号：	CN110758019A	公开（公告）日：	2020-02-07
发明（设计）人：	谢宜仓	申请（专利权）人：	谢宜仓
主分类号：	B60B35/14	分类号：	B60B35/14
代理公司：	31211 上海浦一知识产权代理有限公司	代理人：	戴广志
地址：	中国台湾台中市石冈***	国省代码：	中国台湾;71
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摘要：
搜索关键词：	第一轴第二轴自行车轮毂齿盘座心轴结构穿设心轴承载能力一体成形
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【说明书】：

本发明提供一种自行车轮毂心轴结构，其主要包括一第一轴段及一第二轴段，第一轴段由一第一材质制成，第一轴段供以穿设于一齿盘座；第二轴段由一第二材质制成，第一材质强度较第二材质的强度高，第一轴段的其中一端与第二轴段的其中一端结合，由此，本发明自行车轮毂心轴由第一轴段及一第二轴段组合而成，而非采取一体成形的方式制成完整的心轴，且该第一轴段的强度较第二轴段的强度高，让供以穿设于该齿盘座的第一轴段具有较高的结构强度，进而达到提高自行车轮毂心轴结构强度的目的，提升对于齿盘座的承载能力。

技术领域

本发明关于一种心轴结构，特别是关于一种自行车轮毂心轴结构。

背景技术

一般自行车轮毂心轴将一并穿设于一齿盘座，前述齿盘座的外周缘供以装设至少二齿盘，现有技术的自行车轮毂心轴为了保持轻量化的优点，因此选用质量较轻的材质制成，另外，为了满足自行车骑士的需求，自行车能够变速的幅度也越来越广，变速的段位也越来越多，因此装设于齿盘座外周缘的齿盘的数量也随之增加，进而给予自行车轮毂心轴更大的负荷，在这种情况下，便时常出现自行车轮毂心轴因较大的负重而断裂的情形，为此，便需要一种能够兼具强度及轻量化目的的自行车轮毂心轴结构。

发明内容

本发明提供一种自行车轮毂心轴结构，其主要目的在于提高自行车轮毂心轴结构的强度，以提升对于齿盘座的承载能力。

为达前述目的，本发明自行车轮毂心轴结构，包括：

一第一轴段，由一第一材质制成，该第一轴段供以穿设于一齿盘座，该第一轴段为中空的圆柱体，该第一轴段具有相对的一第一端及一第二端，该第一轴段具有贯穿该第一端及第二端的一第一穿孔；

一第二轴段，由一第二材质制成，该第一材质强度较第二材质的强度高，该第二轴段为中空圆柱体，该第二轴段具有相对的一第三端及一第四端，且该第二轴段具有贯穿该第三端及该第四端的一第二穿孔，该第一轴段的第二端与该第二轴段的第三端结合，使该第一穿孔及该第二穿孔连通。

由前述可知，本发明通过使自行车轮毂心轴由第一轴段及一第二轴段组合而成，而非采取一体成形的方式制成完整的心轴，且该第一轴段的强度较第二轴段的强度高，让供以穿设于该齿盘座的第一轴段具有较高的结构强度，进而达到提高自行车轮毂心轴结构强度的目的，提升对于齿盘座的承载能力。

附图说明

图1为本发明自行车轮毂心轴结构的立体图。

图2为本发明自行车轮毂心轴结构的分解图。

图3为本发明自行车轮毂心轴结构的剖视图。

图4为本发明自行车轮毂心轴结构另一实施例的分解图。

附图标记说明。