[发明专利]一种油气悬架装调装置

说明书

本发明公开了一种油气悬架装调装置，包括：连接板；连接板的下端安装有下套筒，下套筒的内径与悬架支座安装孔的内径一致；连接板的上端安装有上套筒，上套筒的内径与油气缸支座安装孔的内径一致；下套筒中心与上套筒中心之间的距离等于油气弹簧上下端之间的距离。本发明的装调装置定位准确、安装精准，保证了油气缸支座与悬架支座之间的空间尺寸，同时该装置结构简单，便于操作；取消了手工装调，提高了安装精度，也大大地提高了一次合格率及生产效率，为公司创造了经济效益。

技术领域

本发明涉及油气悬架装调技术领域，具体涉及一种油气悬架装调装置。

背景技术

目前军品车架悬架结构主要分为扭杆悬架与油气悬架两种，扭杆悬架人工装调的方式满足装配尺寸要求；如图1、2所示，油气悬架包括悬架支座1、油气缸支座2和油气弹簧3，油气弹簧3的下端的轴孔通过连接轴安装在悬架支座1的悬架支座安装孔4上，油气弹簧3的上端的轴孔通过连接轴安装在油气缸支座2的油气缸支座安装孔5上。

现有油气悬架在安装油气缸支架时采用人工装调的方式，人工装调的方式无法有效的保证油气缸支座与悬架支座之间的空间尺寸，从而无法保证油气弹簧的安装精度要求，导致油气悬架的合格率存在很大的偶然性，当不合格时需返修，其降低了产品的一次合格率及生产效率。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种油气悬架装调装置。

本发明公开了一种油气悬架装调装置，包括：连接板；

所述连接板的下端安装有下套筒，所述下套筒的内径与悬架支座安装孔的内径一致；

所述连接板的上端安装有上套筒，所述上套筒的内径与油气缸支座安装孔的内径一致；

所述下套筒中心与所述上套筒中心之间的距离等于油气弹簧上下端之间的距离。

作为本发明的进一步改进，所述连接板与所述下套筒、上套筒焊接固定。

作为本发明的进一步改进，所述连接板为L型板。

作为本发明的进一步改进，所述下套筒、上套筒的轴线平行设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明的油气悬架装调装置定位准确、安装精准，保证了油气缸支座与悬架支座之间的空间尺寸，同时该装置结构简单，便于操作；取消了手工装调，提高了安装精度，也大大地提高了一次合格率及生产效率，为公司创造了经济效益。

附图说明

图1为现有油气悬架的结构图；

图2为现有悬架支座和油气缸支座的结构图；

图3为本发明一种实施例公开的油气悬架装调装置的结构示意图；

图4为图3的侧视图；

图5为本发明一种实施例公开的下定位轴的结构示意图；

图6为本发明一种实施例公开的上定位轴的结构示意图。

图中：

现有技术：

1、悬架支座；2、油气缸支座；3、油气弹簧；4、悬架支座安装孔；5、油气缸支座安装孔。

本发明：

10、下套筒；20、上套筒；30、连接板；40、下定位轴；50、上定位轴。

具体实施方式