[发明专利]一种抓取刹车盘的夹具工装

说明书

本发明公开了一种抓取刹车盘的夹具工装，包括主支架，所述主支架表面设有导向槽，所述导向槽上设有可转动的上夹板和下夹板，所述主支架相对的侧壁上分别设有呈对称结构的调节销通槽，所述调节销通槽内设有调节销，所述调节销弹性固定在所述主支架内壁上，所述上夹板和所述下夹板分别与所述调节销相连。本发明公开一种抓取刹车盘的夹具工装，可以在刹车盘更换过程中对刹车盘进行抓取，代替人工直接抓取，提高了工作过程中的卫生和安全度。

技术领域

本发明涉及一种夹具工装，具体为一种抓取刹车盘的夹具工装，属于汽车零部件应用领域。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

刹车盘一般在4万公里左右需要更换一次，传统更换过程中，没有专门用于刹车盘抓取的夹具工装，致使需要工作人员直接用手抓取，刹车盘上的污垢容易侵入工作人员身体内，既不卫生也不安全。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抓取刹车盘的夹具工装。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种抓取刹车盘的夹具工装，包括主支架，所述主支架表面设有导向槽，所述导向槽上设有可转动的上夹板和下夹板，所述主支架相对的侧壁上分别设有呈对称结构的调节销通槽，所述调节销通槽内设有调节销，所述调节销弹性固定在所述主支架内壁上，所述上夹板和所述下夹板分别与所述调节销相连。

优选地，所述调节销通槽上下面上分别设有相对的限位槽，所述调节销上螺旋设有两个限位盘，两个限位盘分别嵌在所述限位槽内，所述调节销侧壁上设有弹簧柱，所述弹簧柱设在两个限位盘之间，所述弹簧柱前端固定在所述主支架内壁上。

优选地，所述导向槽内设有两个连杆，所述上夹板和所述下夹板侧壁上分别设有连杆通槽，所述连杆贯穿所述连杆通槽，所述上夹板和所述下夹板下表面分别设有第一连轴，所述第一连轴下表面设有连轴通孔，所述调节销上设有固定杆，所述固定杆侧壁上设有固定杆凹槽，所述固定杆凹槽内壁上设有第二连轴，所述第二连轴套在所述连轴通孔内。

优选地，所述上夹板和所述下夹板型号相同，所述上夹板和所述下夹板相对设置，所述上夹板包括底板、左固定板和右固定板，所述底板表面设有滑轨槽，所述右固定板固定在所述底板表面，所述左固定板可移动的固定在所述滑轨槽上。

优选地，所述底板侧壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔和所述滑轨槽连通，所述螺纹孔上螺旋固定有螺纹杆，所述螺纹杆前端设有固定盘，所述左固定板底部设有焊接轴，所述焊接轴底部固定有限位块，所述限位块侧壁上设有螺纹杆固定槽，所述螺纹杆固定槽内壁上设有固定盘限位槽，所述限位块嵌在所述滑轨槽内，所述螺纹杆固定槽与所述螺纹孔相对应，所述固定盘嵌在所述固定盘限位槽内。

优选地，所述滑轨槽为“T”型结构。

本发明的有益效果是：本发明公开一种抓取刹车盘的夹具工装，可以在刹车盘更换过程中对刹车盘进行抓取，代替人工直接抓取，提高了工作过程中的卫生和安全度。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明上夹板和下夹板分别与固定杆连接结构示意图。

图3为本发明调节销结构示意图。

图4为本发明主支架结构示意图。

图5为本发明螺纹杆结构示意图。

图6为本发明上夹板结构示意图。

图7为本发明左固定板结构示意图。

图8为本发明底板结构示意图。