[发明专利]包覆机动车辆的电气元件的壳体

说明书

一种容纳和包覆电气元件的壳体包括具有接触区域的第一壳体部分，该接触区域抵靠机动车辆的挡风玻璃支承。第二壳体部分，该第二壳体部分连接至第一壳体部分以形成空腔，其中电气或电子元件设置在该空腔中。第一或第二壳体部分具有导电地连接至电气元件的多个导体轨道。此外，本公开涉及具有这种壳体和车载电子系统的机动车辆，其中至少一部分导体轨道连接至车载电子系统。

技术领域

本公开涉及用于容纳和包覆机动车辆的电气和/或电子元件的壳体。

背景技术

机动车辆中的电气和/或电子元件的数量不断地增加。这种趋势是由于首先试图提高机动车辆的乘员的舒适性，并且其次试图在机动车辆的操作期间提高安全性。特别是为了增加安全性的目的，使用越来越复杂的辅助系统。这些辅助系统辅助机动车辆的驾驶员并且在危险的情况下干预以便防止事故发生。原则上，辅助系统也能够完全控制机动车辆并且没有驾驶员的干预，以便自主驾驶是可能的。

随着电气或电子元件的数量增加，相应地需要更多的安装空间，但机动车辆中的安装空间是非常稀缺的。因此也尝试在位置中容纳电气和/或电子元件中的至少一部分，该电气和/或电子元件的至少一部分到目前为止没有设置在该位置中或仅在特定的情况下设置在该位置中。逐渐地，挡风玻璃至少有时用于将电气和/或电子元件设置在车辆中。直到最近，仅内部后视镜例如经由吸盘固定至挡风玻璃的面向机动车辆的内部舱的那侧。然而，内部后视镜没有将内部后视镜布线至机动车辆的车载电子系统所必须的功能。然而，现代的内部后视镜具有电气和/或电子功能。例如存在可电子调光的车镜。

例如，在出租车的情况下已知的是出租车旅程的当前价格在内部后视镜中显示。此外，内部后视镜可以连接至机动车辆的倒车摄像机，其结果是可以省掉机动车辆的仪表盘中的单独显示器。倒车摄像机通常被激活并且其图像信号仅在倒车期间显示。然而，在内部后视镜中永久地显示来自倒车摄像机的图像信号也是可行的。通过这种方式，考虑中的机动车辆后面的交通状况也可以在考虑中的机动车辆沉重装载时被驾驶员观察到，并且因此通过后挡风玻璃的视野被遮蔽。这种措施也适用于没有后挡风玻璃的运输装置并且因此没有经由内部后视镜观察考虑中的机动车辆后面的交通状况的选择。

可以设置在挡风玻璃的区域中的更多电气和/或电子元件是雨量传感器和摄像机，在此情况下摄像机特别用于识别道路标志，其结果是例如可以相应地调整车辆的速度。

为了能够将电气和/或电子元件设置在挡风玻璃的区域中，使用通常至少具有两个壳体部分的壳体。这种壳体根据专利文件DE 20 2006 020 938U1是已知的。第一壳体部分具有固定区域，考虑中的壳体部分抵靠挡风玻璃面向机动车辆的内部舱的那侧支承且可以例如通过粘接连接至该挡风玻璃的侧面。另一壳体部分例如安装在第一壳体部分上并且借助于闩锁连接固定。在该过程中，第一和第二壳体部分围绕空腔，电气和/或电子元件可以设置在该空腔中。如果一个或多个元件必须与周围区域进行光学交互，例如如在雨量传感器和摄像机的情况下，抵靠挡风玻璃支承的壳体部分可以具有相应的切口。

电气和/或电子元件必须导电地连接至机动车辆的车载电子系统以便供应电能和/或能够与车载电子系统交换信号。为了这个目的，电气和/或电子元件通过相应的电缆以及插头和相应的插口连接至车载电子系统。

尝试将壳体设计的尽可能小，在该壳体中电气和/或电子元件设置在挡风玻璃的区域中。除其他方面之外，原因之一是通过挡风玻璃的视野——特别是驾驶员的视野——应该尽可能少地受损。此外，机动车辆的内部舱的设计应该尽可能少地由壳体来确定。因此，可用于该目的的空腔应该具有非常狭窄的尺寸，其结果是装配以及特别是布线是相对复杂的并且制造更昂贵。

发明内容

本公开的一个实施例的目的是详细说明一种壳体，该壳体安装简单并且在过程中只需要很少的安装空间。