[发明专利]一种转向器齿轮机构的渗碳热处理方法在审
| 申请号： | 201810798329.5 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN108588630A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张东标;尤亦凡;秦智俊;姚平 | 申请（专利权）人： | 上海上大热处理有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/22 | 分类号： | C23C8/22;C21D1/18;C21D9/00 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 胡永宏 |
| 地址： | 200000 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向器齿轮 热处理 渗碳淬火 渗碳 有效硬化层深度 氮气 产品技术要求 表面硬度 齿轮机构 后转向器 节能减排 心部硬度 保护层 回火 甲醇 降耗 强渗 油冷 防渗 保温 扩散 | ||
1.一种转向器齿轮机构的渗碳热处理方法，其特征在于，包括对转向器齿轮机构进行渗碳淬火和回火两个步骤，所述渗碳淬火包括：所述转向器齿轮机构在空气、氮气和甲醇氛围中依次经升温、强渗、扩散、保温和油冷阶段；其中：
所述空气流量为0.2～0.4m3/h；所述氮气流量为4.0～6.0m3/h，所述甲醇流量为4.5～5.5L/h；
所述升温阶段的碳势为0.70～0.80C％；所述强渗阶段的碳势为1.0～1.1C％；所述扩散阶段的碳势为0.75～0.85C％；所述保温阶段的碳势为0.65～0.75C％。
2.如权利要求1所述转向器齿轮机构的渗碳热处理方法，其特征在于，
所述空气流量为0.3m3/h；
所述氮气流量为5.0m3/h，
所述甲醇流量为5.0L/h。
3.如权利要求1所述转向器齿轮机构的渗碳热处理方法，其特征在于，
所述升温阶段的碳势为0.75C％；
所述强渗阶段的碳势为1.05C％；
所述扩散阶段的碳势为0.8C％；
所述保温阶段的碳势为0.7C％。
4.如权利要求1所述转向器齿轮机构的渗碳热处理方法，其特征在于，所述升温、强渗、扩散、保温和油冷阶段具体为：
升温，快速升温至875～885℃并保温20min；
强渗，快速升温至915～925℃强渗140min；
扩散，在915～925℃扩散130min；
保温，迅速降温至855～865℃并保温30min；
油冷，油温为95～105℃，搅拌速度为25～30rpm。
5.如权利要求1所述转向器齿轮机构的渗碳热处理方法，其特征在于，所述渗碳淬火后的转向器齿轮机构在165～175℃下保温180min回火。
6.如权利要求1所述转向器齿轮机构的渗碳热处理方法，其特征在于，所述转向器齿轮机构的材质为20MnCr5。
7.如权利要求1所述转向器齿轮机构的渗碳热处理方法，其特征在于，还包括所述渗碳淬火后、回火前的后清洗步骤和所述回火后的抛丸步骤。
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