[发明专利]一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备在审
申请号: | 201810793480.X | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN109016237A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 张丽 | 申请(专利权)人: | 佛山奎丰商务咨询服务有限公司 |
主分类号: | B29B17/02 | 分类号: | B29B17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市高明区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导料斜板 橡胶颗粒 出料口 汽车轮胎 导料装置 金属碎屑 螺栓固定 收集设备 磁铁条 支撑腿 修补 工作台下表面 回收利用 集料装置 边缘处 工作台 上表面 内壁 排出 吸附 镶嵌 保证 | ||
1.一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,包括工作台(1)、支撑腿(2)、导料装置(3)和集料装置(4),其特征在于:所述工作台(1)下表面的边缘处通过螺栓固定安装有四个支撑腿(2),所述支撑腿(2)内侧的顶部通过螺栓固定安装有导料装置(3),所述导料装置(3)内壁的顶部通过螺栓固定安装有第一导料斜板(31),所述导料装置(3)内壁靠近第一导料斜板(31)的一侧通过螺栓固定安装有第二导料斜板(32),所述第一导料斜板(31)靠近第二导料斜板(32)的一侧开设有第一出料口(33),所述第二导料斜板(32)远离第一导料斜板(31)的一侧开设有第二出料口(36),所述第一导料斜板(31)与第二导料斜板(32)上表面均镶嵌有四个磁铁条(35);
所述支撑腿(2)内壁靠近导料装置(3)的一侧通过螺栓固定安装有集料装置(4),所述集料装置(4)内壁的顶部通过螺栓固定安装有集料斜板(41),所述集料斜板(41)轴心处螺纹连接有排料管(42),所述支撑腿(2)内侧的底部通过螺栓固定安装有支撑板(5),所述支撑板(5)上表面的中心处滑动连接有集料盒(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述工作台(1)上表面的中心处开设有操作凹槽(11),所述操作凹槽(11)内壁的底部均匀开设有贯穿工作台(1)的排料孔(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述操作凹槽(11)内壁均匀粘接有耐磨垫层,所述耐磨垫层采用聚酰胺纤维制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述第一导料斜板(31)下表面的中心处通过螺栓固定安装有第一微型振动电机(34),所述第二导料斜板(32)下表面的中心处通过螺栓固定安装有第二微型振动电机(37)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述磁铁条(35)设置的间距相同,所述第一导料斜板(31)的倾斜角度为20°,所述第二导料斜板(32)的倾斜角度为160°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述磁铁条(35)的长度尺寸与第一导料斜板(31)和第二导料斜板(32)的宽度尺寸相同。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述集料斜板(41)表面均匀喷涂有防粘涂层,且所述防粘涂层的厚度尺寸为4~8mm。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述排料管(42)远离集料斜板(41)的一端位于集料盒(6)中心处的正上方。
9.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述集料盒(6)下表面通过螺栓对称固定安装有两个滑块(61),所述支撑板(5)上表面开设有配合滑块(61)的滑槽(51)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备,其特征在于:所述集料盒(6)正面的中心处通过螺栓固定安装有拉环(62)。
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