[发明专利]一种高RAP掺量下热拌再生沥青混合料的设计方法在审
| 申请号: | 201810790588.3 | 申请日: | 2018-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN108951347A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 许鹰;丑志静;徐世法;何建彬;任永凯;巴学亮 | 申请(专利权)人: | 北京建筑大学 |
| 主分类号: | E01C7/22 | 分类号: | E01C7/22;E01C19/10 |
| 代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 陈常美 |
| 地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合料 旧沥青 混溶 再生沥青混合料 拌和工艺 掺量 配合比设计 再生混合料 最佳沥青用量 测试 高温性能 基质沥青 矿料级配 路用性能 热再生 再生剂 制备 验证 再生 节约 环保 优化 | ||
本发明涉及一种高RAP掺量下热拌再生沥青混合料的设计方法,包括如下步骤:测试RAP材料、基质沥青和再生剂的各项性能指标;确定再生混合料的矿料级配;选择拌和工艺;进行马歇尔配合比设计;确定再生沥青混合料的最佳沥青用量;测试不同拌和工艺下各混合料中新旧沥青的混溶程度;提高混合料中新旧沥青的混溶程度,并进行配合比设计;按照新旧沥青完全混溶的方式制备混合料,验证高温性能。本发明是在现行再生规范的基础上通过优化拌和工艺来提高再生混合料中新旧沥青的混溶程度,从而来改善高RAP掺量热再生混合料的路用性能,对提高RAP材料的利用率和节约有限的资源有着重要的意义,本发明方法简单、成本低、利于环保。
技术领域
本发明属于道路建筑材料制备技术领域,涉及一种高RAP掺量下热拌再生 混合料的设计方法。
背景技术
随着国家公路网的逐渐完善,公路养护里程达到了467.46万公里,在沥青 路面的养护和改建过程中产生大量的废旧路面材料,RAP材料中包含有大量的 石料和3%~5%的旧沥青。这些RAP材料被任意堆弃,不但会占用有限的土地资 源,而且还会对环境造成严重的污染。沥青路面的再生是通过添加适量的新集料、 新沥青和再生剂,然后经过重新拌和成符合质量要求的再生沥青混合料,从而可 以有效的利用RAP材料,这对重复利用稀缺资源和环境保护有着重要的经济和 社会效益。
在废旧沥青路面的再利用方面,目前现行的《公路沥青路面再生技术规范》 (JTGF41-2008)推荐的掺量不超过30%,并且在我国实际工程中,由于担心 RAP材料的掺加会影响混合料的综合路用性能,RAP材料的掺量也不超过30%, 这极大地制约了对废旧沥青材料的高效利用。因此,急需提出一种高RAP掺量 的热拌再生混合料的设计方法。
专利申请号为201410406713.8的发明专利具体涉及一种高RAP比例的热再 生沥青混合料的设计方法。该方法包括控制RAP材料的变异性、提高再生剂再 生效果和确定合适的试验条件。可有效地提高RAP掺配率并且再生沥青混合料 性能满足相关规定,RAP的掺配比率可达到36%。该发明很好的利用了RAP材 料,节约了资源,避免了材料的浪费,有效地降低公路建设的材料成本,同时也 能减少资源开采对环境的破坏,但是RAP材料的掺量还不能实现对废旧沥青材 料的高效利用。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种高RAP掺量下热拌再生沥青混 合料的设计方法,可以有效的提高RAP材料的利用效率,尽可能的实现废旧沥 青路面的再利用。
本发明提供了如下的技术方案:
一种高RAP掺量下热拌再生沥青混合料的设计方法,包括如下步骤:
步骤一:测试RAP材料、基质沥青和再生剂的各项性能指标;
步骤二:确定再生混合料的矿料级配;
步骤三:选择拌和工艺;
步骤四:进行马歇尔配合比设计;
步骤五:确定再生沥青混合料的最佳沥青用量;
步骤六:测试不同拌和工艺下各混合料中新旧沥青的混溶程度;
步骤七:优化拌和工艺,以便提高混合料中新旧沥青的混溶程度;
步骤八:按照新旧沥青完全混溶的方式制备混合料,验证高温性能。
上述任一方案优选的是,所述步骤一中,RAP材料的掺量为50%。高RAP 掺量是指高于现行沥青再生规范推荐的30%掺量的热拌再生沥青混合料,本发明 以50%RAP掺量为例。
上述任一方案优选的是,步骤二中,为了确保试验的精确性和便于不同掺量 之间进行比较,各拌和方式下热拌再生沥青混合料均采用相同的矿料级配。
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