[发明专利]摩托车排气管加工设备

说明书

本发明属于摩托车零部件加工领域，具体公开了一种摩托车排气管加工设备，机架上转动连接有工作台，机架上位于工作台上方固定有定位杆，工作台上位于定位杆一侧设有弯折模；工作台上位于定位杆另一侧转动连接有圆筒，圆筒内转动连接有储液桶，储液桶固定在机架上；储液桶底部对准弯折模处设有出液口，圆筒上设有可以与出液口重合的通孔；转轴上端固定有圆盘，圆盘外壁上均布有若干第一磁块；机架上固定有活塞桶，活塞桶内滑动连接有活塞，活塞上固定有活塞杆，活塞杆上固定有第二磁块，活塞桶上设有第一进气孔和第一出气孔，第一出气孔和储液桶之间通过管道连通。采用本发明的方案，满足了机械化加工排气管的要求。

技术领域

本发明属于摩托车零件加工领域，具体涉及了一种摩托车排气管加工设备。

背景技术

摩托车的排气管是摩托车发动机排放废气的通道，排气管的一端与发动机连接，另一端与消音器连接，摩托车排气管一般呈“L”型，为避免死角，方便清理，排气管在“L”拐角处通常呈圆滑的曲线。

目前在排气管的弯折加工，通常采用人工操作，也就是将排气管一端固定，人工扳动另一端，使排气管折弯，此种方法不仅增加了人工劳作强度，而且弯折过程中易使排气管出现皱痕，即管件因受力不均而使得局部隆起，而管件的局部隆起处容易产生金属疲劳，在使用过程中容易被废气等油缸排出物腐蚀，产生新的有害气体，使得排放的尾气不达标，造成环境污染。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车排气管加工设备，以满足机械化加工排气管的要求。

为达到上述目的，本发明的基础方案为：摩托车排气管加工设备，包括机架，机架上转动连接有工作台，机架上位于工作台上方固定有定位杆，工作台上位于定位杆一侧设有弯折模，弯折模靠近定位杆的一侧设有弧形槽；工作台上位于定位杆另一侧转动连接有圆筒，圆筒内转动连接有储液桶，储液桶固定在机架上；储液桶底部对准弯折模处设有出液口，圆筒上设有可以与出液口重合的通孔；机架上转动连接有转轴，圆筒上部设有皮带槽，圆筒上部和转轴之间通过皮带传动，转轴上固定有主动齿轮，工作台上固定有与主动齿轮啮合的从动齿轮；转轴上端固定有圆盘，圆盘外壁上均布有若干第一磁块；机架上固定有活塞桶，活塞桶内滑动连接有活塞，活塞上固定有活塞杆，活塞杆上固定有第二磁块，第二磁块和第一磁块相对的一面磁性相反；活塞桶远离活塞杆的端面上设有第一进气孔和第一出气孔，第一进气孔内设有进气单向阀，第一出气孔内设有出气单向阀，第一出气孔和储液桶之间通过管道连通。

本基础方案的工作原理在于：

排气管套在定位杆上，排气管一侧和圆筒外壁相抵，另一侧和弯折模的弧形槽相抵。驱动转轴转动，转轴通过皮带传动带动圆筒正转，转轴通过主动齿轮、从动齿轮的传动带动工作台反转。工作台带动弯折模反转，弯折模带动排气管绕着圆筒弯折，圆筒相对排气管转动可以减少排气管和圆筒之间的摩擦，避免排气管的弯折段出现皱痕。

圆盘随转轴转动过程中，第一磁块转动至靠近第二磁块时，第一磁块排斥第二磁块，第二磁块带动活塞杆向远离转轴方向运动；第一磁块转离第二磁块后，活塞杆受弹簧作用向靠近转轴方向运动复位。由于圆盘上设有多个第一磁块，因此圆盘转动一圈，可以使得活塞杆做多次往复运动。

活塞杆带动活塞往复滑动，活塞桶内的气体排出到储液桶内，对储液桶内的润滑油加压，圆筒转动过程中，通孔和出液口间歇重合，当通孔和出液口重合时，气压使得润滑油排出，排出的润滑油对排气管弯折段进行润滑，避免因摩擦过大在排气管上造成皱痕。

本基础方案的有益效果在于：

1、通过齿轮组传动和皮带传动，使得圆筒转动方向和工作台转动方向相反，圆筒相对排气管转动，将圆筒和排气管之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小摩擦，避免排气管的弯折段出现皱痕。