[发明专利]一种铁路轨道除锈装置有效

专利信息
申请号: 201810786897.3 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN108908040B 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 陆晓童 申请(专利权)人: 温州莱益机械有限公司
主分类号: B24B27/00 分类号: B24B27/00;B24B27/033;B24B41/02;B24B47/06;B24B55/00;E01B31/17
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省温州市鹿*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 轨道 除锈 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路轨道除锈装置,包括机架(1)、两个第一打磨组件(2)、两个第二打磨组件(3)、两个第三打磨组件(4)、升降组件(5)、两个清扫组件(6)和喷洒组件(7),所述机架(1)包括有控制组件(8)和控制箱(9),控制箱(9)固定安装在控制组件(8)上,升降组件(5)固定设置在控制箱(9)内,升降组件(5)底部还固定设有一根承重杆(10),第一安装杆(11)、第二安装杆(12)、第三安装杆(13)和第四安装杆(14)均固定安装在承重杆(10)上,第一安装杆(11)、第二安装杆(12)、第三安装杆(13)和第四安装杆(14)均贯穿控制箱(9)延伸至控制箱(9)的外侧,两个第一打磨组件(2)、两个第二打磨组件(3)、两个第三打磨组件(4)和两个清扫组件(6)分别设置在第一安装杆(11)、第二安装杆(12)、第三安装杆(13)和第四安装杆(14)的两端,所述喷洒组件(7)固定设置在控制箱(9)内靠近清扫组件(6)一侧的位置;

其特征在于:所述控制箱(9)上还设有供第一安装杆(11)、第二安装杆(12)、第三安装杆(13)和第四安装杆(14)漏出的出口;升降组件(5)用于将第一打磨组件(2)、第二打磨组件(3)、第三打磨组件(4)和清扫组件(6)升降至确定的位置;

所述第一打磨组件(2)包括有安装箱(23)、第一驱动组件和第一磨砂轮(24),安装箱(23)固定设置在第一安装杆(11)的一端,并且安装箱(23)设有一个开口向下的安装槽,第一驱动组件固定安装在安装箱(23)内,所述第一磨砂轮(24)与第一驱动组件的输出端固定连接;所述第一驱动组件包括有第一电机(25)、第一转轮(26)、第二转轮(27)、第一连接轴(28)、皮带(29)和轴座,第一电机(25)固定安装在安装箱(23)内,并且第一电机(25)的输出端竖直向下设置,第一转轮(26)与第一电机(25)的输出端固定连接,轴座固定安装在安装箱(23)的上壁上,第一连接轴(28)的首端固定设置在轴座内,并且第一连接轴(28)的轴线与第一电机(25)的输出端方向平行,第二转轮(27)固定安装在第一连接轴(28)上,皮带(29)套设在第一转轮(26)和第二转轮(27)上,第一磨砂轮(24)固定安装在第一连接轴(28)的末端;第一电机(25)带动第一转轮(26)转动,与第一转轮(26)传动连接的第二转轮(27)同步转动,带动安装在第一连接轴(28)上的第一磨砂轮(24)转动对铁轨的最上沿进行打磨除锈;

所述第二打磨组件(3)包括有第一安装板(30)、第一气缸(31)、推板(32)和第二驱动组件,第一安装板(30)固定设置在第二安装杆(12)的一端,第一气缸(31)水平设置在第一安装板(30)上,并且第一气缸(31)的输出端向控制箱(9)方向设置,推板(32)与第一气缸(31)的输出端固定连接,第二驱动组件固定安装在推板(32)上;所述第二驱动组件包括有安装块(33)、第二电机(34)、第一齿轮(35)、第二齿轮(36)、第二连接轴(37)和两个第二磨砂轮(38),安装块(33)固定安装在推板(32)上端,第二电机(34)竖直安装在安装块(33)上,并且第二电机(34)的输出端向下设置,第一齿轮(35)与第二电机(34)的输出端固定连接,推板(32)上还固定设有安装架,安装架的末端设有轴接架,第二连接轴(37)竖直设置,并且第二连接轴(37)轴接于轴接架上,第二齿轮(36)固定设置在第二连接轴(37)上,并且第二齿轮(36)与第一齿轮(35)啮合连接,两个第二磨砂轮(38)分别固定安装在第二连接轴(37)的上下两端,第二电机(34)带动第一齿轮(35)转动,与第一齿轮(35)啮合的第二齿轮(36)同步转动,安装在第二齿轮(36)上下两端的第二磨砂轮(38)靠近铁轨外侧凹槽内的上下两面,对此处两面进行打磨除锈;

所述第三打磨组件(4)包括有第二安装板(39)、第二气缸(40)、第三电机(41)和第三磨砂轮(42),第二安装板(39)竖直安装在第三安装杆(13)的一端,第二气缸(40)水平安装在第二安装板(39)上,并且第二气缸(40)的输出端向控制箱(9)方向设置,第三电机(41)与第二气缸(40)的输出端固定连接,第三磨砂轮(42)与第三电机(41)的输出端固定连接;第二气缸(40)将第三电机(41)和第三磨砂轮(42)推至铁轨外侧凹槽内,对凹槽的底部进行打磨除锈。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道除锈装置,其特征在于:所述控制组件(8)包括有承重板(15)、控制面板(16)、方向控制盘(17)、后固定板(18)、两根转轴和多个方向轮(19),承重板(15)水平安装在控制箱(9)的一侧,后固定板(18)固定竖直安装在控制箱(9)的另一侧,控制面板(16)竖直安装在承重板(15)上,方向控制盘(17)设置在控制面板(16)的顶端,控制面板(16)和后固定板(18)的底部均贯穿设有一个安装孔,转轴分别轴接于对应的安装孔内,方向轮(19)分别固定设置在对应的转轴的两端,所述承重板(15)上还固定设有第一支撑杆(20),第一支撑杆(20)的顶端水平安装有支撑板,支撑板上固定设有多个缓冲弹簧(21),缓冲弹簧上设有座椅(22)。

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