[发明专利]一种非接触式的机械密封结构

说明书

本发明公开了一种非接触式的机械密封结构，包括穿出齿轮箱的转轴、轴承、外端盖和挡油环，所述转轴与齿轮箱的侧壁之间安装有轴承，齿轮箱在对应转轴穿出的位置处安装有外端盖，转轴的外部固定有挡油环，挡油环与齿轮箱之间存在一环形的集油腔，挡油环和外端盖之间安装有密封机构，齿轮箱的侧壁上还设有与集油腔连通的主油道，而外端盖上对应密封机构的位置处设有一副油道，副油道与主油道连通，本发明的有益效果是：挡油环作为防止油液渗漏的第一道屏障，而高压侧密封机构和低压侧密封机构则形成防止油液渗漏的二、三到屏障，并且渗出的油液能及时的通过主、副油道回流，其能有效地防止油液的渗漏，并且，还具有一定的防尘效果。

技术领域

本发明涉及一种密封结构，具体是一种非接触式的机械密封结构。

背景技术

在齿轮箱的输入输出轴上设置密封装置是防止齿轮箱内润滑油泄漏的主要措施之一，目前常用的轴密封一般为油封或迷宫式密封，其中油封因为与轴直接接触，其耐磨性指标和耐腐蚀性都对材质提出了较高的技术要求，其使用寿命远低于迷宫式密封。一般多用于低速小功率齿轮箱。

而即使是对于小低速小功率齿轮箱来说，摩擦阻力大、磨损快，长时间使用会出现泄漏的状况，造成回转轴类机械动力头寿命短的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种非接触式的机械密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种非接触式的机械密封结构，包括穿出齿轮箱的转轴、轴承、外端盖和挡油环，所述转轴与齿轮箱的侧壁之间安装有轴承，齿轮箱在对应转轴穿出的位置处安装有外端盖，转轴的外部固定有挡油环，挡油环与齿轮箱之间存在一环形的集油腔，挡油环和外端盖之间安装有密封机构，齿轮箱的侧壁上还设有与集油腔连通的主油道，而外端盖上对应密封机构的位置处设有一副油道，副油道与主油道连通。

作为本发明进一步的方案：所述密封机构包括迷宫齿、以及靠近齿轮箱的高压侧密封机构和靠近外端盖的低压侧密封机构，副油道即与迷宫齿位置对应。

作为本发明再进一步的方案：所述高压侧密封机构包括紧贴设置的前挡板和刷丝，刷丝与迷宫齿紧贴设计。

作为本发明再进一步的方案：所述低压侧密封机构包括高压指尖片和低压指尖片，高压指尖片靠近迷宫齿且与迷宫齿之间存在间隙。

作为本发明再进一步的方案：所述前挡板、刷丝、迷宫齿、高压指尖片和低压指尖片与转轴之间均存在间隙，且间隙逐渐减小。

作为本发明再进一步的方案：所述外端盖的外部固定有内挡圈，内挡圈的截面为U形结构，内挡圈的外侧设有外挡圈，外挡圈的两端开口分别与外端盖和齿轮箱固定，并且内挡圈和外挡圈合围成具有密封腔的双挡圈结构。

作为本发明再进一步的方案：所述齿轮箱和外端盖之间还安装有密封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：挡油环作为防止油液渗漏的第一道屏障，而高压侧密封机构和低压侧密封机构则形成防止油液渗漏的二、三到屏障，并且渗出的油液能及时的通过主、副油道回流，其能有效地防止油液的渗漏，并且，还具有一定的防尘效果。

附图说明

图1为一种非接触式的机械密封结构的结构示意图。

图2为图1的A处结构放大图。

图中：1-齿轮箱、2-转轴、3-主油道、4-轴承、5-集油腔、6-外端盖、7-挡油环、8-副油道、9-刷丝、10-迷宫齿、11-高压指尖片、12-低压指尖片、13-内挡圈、14-外挡圈、15-前挡板。

具体实施方式