[发明专利]轮胎硫化模具、充气轮胎的制造方法以及充气轮胎在审

专利信息
申请号: 201810767247.4 申请日: 2018-07-13
公开(公告)号: CN109318516A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 宫崎哲二 申请(专利权)人: 东洋橡胶工业株式会社
主分类号: B29D30/06 分类号: B29D30/06;B29C33/42;B60C5/00
代理公司: 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 代理人: 王轶;李伟
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 轮胎硫化模具 模具 模具分型面 充气轮胎 轮胎周向 胎侧板 突部 铸模 模具槽 成型 延伸 径向位置 硫化成型 轮胎径向 轮胎剖面 成型面 胎侧部 胎面部 嵌合 咬胶 迁移 制造
【权利要求书】:

1.一种轮胎硫化模具,其具备:对胎面部进行成型的扇形铸模、以及对胎侧部进行成型的胎侧板,

构成为:所述扇形铸模以及所述胎侧板能够借助径向上相对置的模具分型面而彼此嵌合,

在所述扇形铸模及所述胎侧板中的至少一方的成型面具有:

模具突部,其设置于距所述模具分型面离开了轮胎剖面高度的0.7%以上且12.0%以下的径向位置,且沿着轮胎周向延伸;

模具槽部,其在所述模具突部的所述模具分型面侧,沿着轮胎周向延伸;以及

模具迁移部,其在轮胎径向上将所述模具突部和所述模具槽部连接起来,且沿着轮胎周向延伸。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具,其中,

在子午线剖面上,所述模具突部及所述模具槽部通过所述模具迁移部而在轮胎径向上经由至少2个模具拐折点被连接起来。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其中,

在轮胎径向上,所述模具迁移部的宽度为:所述模具突部的宽度的3.0%以上且35.0%以下。

4.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其中,

所述模具迁移部将所述模具突部和所述模具槽部沿着基本成型面连接起来。

5.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其中,

随着从所述模具突部的缘部朝向所述模具槽部的槽底部,所述模具迁移部的深度呈现阶段性地增大。

6.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其中,

所述模具迁移部具有:随着从所述模具突部的缘部朝向所述模具槽部的槽底部而深度呈现渐渐增大的部分。

7.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其中,

在子午线剖面上,所述模具突部的剖面面积与所述模具槽部及所述模具迁移部的剖面面积大致相同。

8.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其中,

所述模具槽部沿着轮胎周向连续地延伸。

9.一种充气轮胎的制造方法,其包含:使用在权利要求1或2中记载的轮胎硫化模具,来对胎胚进行硫化成型的工序。

10.一种充气轮胎,其中,该充气轮胎具有:

轮胎槽部,其在合模线的轮胎径向的一方侧,且在距所述合模线离开了轮胎剖面高度的0.7%以上且12.0%以下的径向位置,沿着轮胎周向延伸;

轮胎突部,其在所述轮胎槽部的所述合模线侧,沿着轮胎周向延伸;以及

轮胎迁移部,其在轮胎径向上将所述轮胎槽部和所述轮胎突部连接起来,且沿着轮胎周向延伸。

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