[发明专利]一种刚性轨道

说明书

本发明公开了一种刚性轨道，包括刚性轨道主体，所述刚性轨道主体是由上轨道和边轨道构成，所述边轨道设置于上轨道两端，所述上轨道两端固定设置有上连接件，所述边轨道顶部与上连接件一端底部固定连接，所述边轨道底部一端固定设置有下连接件。本发明利用上连接件和下连接件将刚性轨道主体、上轨道和卡轨连接成一个整体，将边轨道设置成向内倾斜，同时将上连接件和下连接件设置成圆角，使得台车与刚性轨道主体无缝连接，并且可以提高对台车的稳定性，而且将刚性轨道主体的平直度和扭矩度设置在一定范围内，可以提高刚性轨道主体的使用寿命，并且本发明结构简单，施工方便，使用安全。

技术领域

本发明涉及轨道装置领域，特别涉及一种刚性轨道。

背景技术

轨道作为台车线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床，联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。

但是现有的轨道结构复杂，施力大于轨道承重力时，容易造成轨道断裂，并且安装困难，需要大量的人力和物力。因此，发明一种刚性轨道来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种刚性轨道，利用上连接件和下连接件将刚性轨道主体、上轨道和卡轨连接成一个整体，将边轨道设置成向内倾斜，同时将上连接件和下连接件设置成圆角，使得台车与刚性轨道主体无缝连接，而且将刚性轨道主体的平直度和扭矩度设置在一定范围内，以解决上述背景技术中提出的有的轨道结构复杂，施力大于轨道承重力时，容易造成轨道断裂，并且安装困难，需要大量的人力和物力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种刚性轨道，包括刚性轨道主体，所述刚性轨道主体是由上轨道和边轨道构成，所述边轨道设置于上轨道两端，所述上轨道两端固定设置有上连接件，所述边轨道顶部与上连接件一端底部固定连接，所述边轨道底部一端固定设置有下连接件，所述下连接件底部一端固定设置有卡轨，两侧所述卡轨之间设置有断口。

优选的，所述边轨道包括第一边轨道和第二边轨道，所述第一边轨道顶部与上连接件底部固定连接，所述第二边轨道底部与下连接件固定连接，且第二边轨道与第一边轨道在竖直方向上呈135°～150°设置。

优选的，所述刚性轨道主体在水平方向上长度设置为65cm～100cm，所述刚性轨道主体在竖直方向上高度设置为60cm～88cm。

优选的，所述刚性轨道主体的厚度设置为4cm～6cm，且允许误差为-0.35cm～0.55cm。

优选的，所述卡轨沿上轨道水平方向上呈2°倾斜角设置，且刚性轨道主体边角无毛刺。

优选的，所述上连接件和下连接件两侧壁形状均设置为弧形，所述刚性轨道主体表面无凹凸痕迹、无裂纹、无焊接痕迹，且刚性轨道主体内部无折叠。

优选的，在切断后长度小于等于10m以内，所述刚性轨道主体的平直度小于0.75mm/m，所述刚性轨道主体的上拱度小于等于+2mm。

优选的，在切断后长度小于等于10m以内，所述刚性轨道主体在1m的范围内扭曲度小于0.1°，且刚性轨道主体整体水平弯曲度小于等于+2mm。

本发明的技术效果和优点：本发明利用上连接件和下连接件将刚性轨道主体、上轨道和卡轨连接成一个整体，将边轨道设置成向内倾斜，同时将上连接件和下连接件设置成圆角，使得台车与刚性轨道主体无缝连接，并且可以提高对台车的稳定性，而且将刚性轨道主体的平直度和扭矩度设置在一定范围内，可以提高刚性轨道主体的使用寿命，并且本发明结构简单，施工方便，使用安全。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。