[发明专利]一种旋转直立自行车停放装置有效
申请号: | 201810746979.5 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN108824867B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 李小平;曾远豪;邓秀山;潘科宏;陈存用;刘钰铭;肖耘亚 | 申请(专利权)人: | 韶关学院 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;B62H3/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林;杨桂洋 |
地址: | 512005 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 直立 自行车 停放 装置 | ||
一种旋转直立自行车停放装置,所述装置包括旋转底座、支撑柱和夹具,支撑柱下端固定装在旋转底座上,支撑柱上端装设有固定板,夹具包括夹具板、棘条锁定机构、连杆机构、夹板和挡板,夹板通过滑块与夹具板活动连接,棘条锁定机构装在连杆机构上,挡板与连杆机构安装连接,固定板上设有滑轮,夹具板上装接有拉索,该拉索向上从滑轮绕过后向下延伸并装接有平衡重力块,夹具板活动套装在支撑柱上;自行车前轮抵住挡板施加压力使连杆机构带动棘条锁定机构移动并锁紧,使得夹板夹紧自行车前轮。本发明操作方便,节省空间,制造成本较低,停车安全可靠。
技术领域
本发明属于自行车停放设备领域,具体地说是一种旋转直立自行车停放装置。
背景技术
随着绿色环保的观念深入人心,低碳出行政策的实施,越来越多的人选择自行车出行,小区内的自行车数量日益增加,导致小区内出现一系列于自行车停车难等问题。比如自行车车位不足、自行车随意停放、小区平面空间利用不合理、自行车停放妨碍出行通道、影响小区市容等等。
根据目前市面上的某些自行车停车装置需要电子、自动化等设备辅助停车。不仅效率不高,而且还要耗费大量能源来辅助支持,导致制作成本的增加,而且更多的电子元器件,常时间暴露在户外,也容易损坏,增加维护成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种旋转直立自行车停放装置,操作方便,节省空间,制造成本较低,停车安全可靠。
为了解决上述技术问题,本发明采取以下技术方案:
一种旋转直立自行车停放装置,所述装置包括旋转底座、支撑柱和夹具,支撑柱下端固定装在旋转底座上,支撑柱上端装设有固定板,夹具包括夹具板、棘条锁定机构、连杆机构、夹板和挡板,夹板通过滑块与夹具板活动连接,棘条锁定机构装在连杆机构上,挡板与连杆机构安装连接,固定板上设有滑轮,夹具板上装接有拉索,该拉索向上从滑轮绕过后向下延伸并装接有平衡重力块,夹具板活动套装在支撑柱上;
自行车前轮抵住挡板施加压力使连杆机构带动棘条锁定机构移动并锁紧,使得夹板夹紧自行车前轮。
所述棘条锁定机构包括棘条和棘爪,棘爪与转动轴连接,转动轴与装在夹具板上的安装块转动连接,棘爪上设有压块,转动轴上设有扭簧,该扭簧使得转动轴在未受到外部压力时带动转动轴下压使得棘爪卡柱棘条,棘条与滑块垂直方向设置。
所述棘条上还套装有复位弹簧。
所述连杆机构包括直线连杆和斜线连杆,直线连杆活动装在夹具板上,棘条固定装在直线连杆上,斜线连杆一端通过销轴与直线连杆转动安装、另一端通过销轴与滑块转动安装,挡板装在直线连杆的一端。
所述支撑柱下部还设有压紧机构,该压紧机构包括连接板和压紧块,压紧块活动装设在连接板内,压紧块连接有弹性绳索,该弹性绳索向上穿过连接板后与夹具板底面连接。
所述连接板上设有顶柱,夹具板上设有与顶柱正对着的穿孔,夹具板下移到时连接板上时顶柱穿过穿孔抵顶着棘爪上的压块,使得棘爪与棘条相互脱离。
所述旋转底座包括圆形固定导轨和圆形活动滑轨,圆形活动滑轨与圆形固定导轨活动卡装,支撑柱下端通过安装板与圆形活动滑轨安装连接。
所述安装板上设有外延支撑板,该外延支撑板两侧分别设有倾斜杆,该倾斜杆与支撑柱连接。
所述夹板和挡板上分别设有橡胶垫。
所述支撑柱上端的固定板上安装有圆形固定环。
本发明可广泛用于树木、草坪或者其他场所,利用旋转底座和竖直方式停靠自行车,能够有效的节省空间,整体采用机械结构实现锁定和运动,使用寿命更长,不易损坏,降低了制造成本,操作方便,停车更加安全可靠。
附图说明
附图1为本发明立体结构示意图;
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