[发明专利]一种新能源汽车零部件检测装置

权利要求书

1.一种新能源汽车零部件检测装置，包括检测箱（1），检测箱（1）的内部设置有工作腔，并在工作腔的内部设置有检测探头（2），检测箱（1）的前端设置有取放口；其特征在于，还包括第一电机（3）、丝杠（4）、限位杆（5）、安装板（6）、单片机（7）、距离传感器（8）和伸缩电机（9），所述第一电机（3）安装在检测箱（1）的右端，所述工作腔的左侧壁上设置有第一放置槽，并在第一放置槽内固定安装有第一滚珠轴承（10），所述安装板（6）的前部分和后部分分别设置有左右贯通的螺纹孔和限位孔，所述限位杆（5）的左端与工作腔的左侧壁连接，限位杆（5）的右端自安装板（6）的左端穿过限位孔并与工作腔的右侧壁连接，所述丝杠（4）的左端自安装板（6）的右端螺装穿过螺纹孔并插入至第一滚珠轴承（10）内部，丝杠（4）的右端自工作腔内穿过检测箱（1）的右侧壁并与第一电机（3）的左侧输出端传动连接，所述伸缩电机（9）安装在安装板（6）的顶端，并在伸缩电机（9）的底部输出端设置有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的底端自安装板（6）的顶端穿过安装板（6）至安装板（6）的下方，所述检测探头（2）安装在伸缩杆（11）的底端，所述距离传感器（8）安装在安装板（6）的底端且位于伸缩杆（11）的前方，所述单片机（7）安装在检测箱（1）的顶端，伸缩电机（9）和距离传感器（8）均与单片机（7）电连接；还包括第二电机（12）、左夹板（13）、螺纹杆（14）、螺纹管（15）和右夹板（16），所述第二电机（12）安装在检测箱（1）的左端，并在第二电机（12）的右侧输出端设置有转轴（17），所述转轴（17）的右端自检测箱（1）的左端伸入至工作腔内并与左夹板（13）的左端中部连接，所述检测箱（1）的右端设置有安装通孔，并在安装通孔内固定安装有第二滚珠轴承（18），所述螺纹管（15）的左端自检测箱（1）的右端穿过第二滚珠轴承（18）伸入至工作腔内，所述右夹板（16）的右端中部设置有第二放置槽，并在第二放置槽内固定安装有第三滚珠轴承（19），所述螺纹杆（14）的左端插入至第三滚珠轴承（19）内部，螺纹杆（14）的右端插入并螺装至螺纹管（15）的左端内部。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车零部件检测装置，其特征在于，还包括左套环（20）、右套环和两组紧固螺栓（21），所述左套环（20）和右套环均套设在限位杆（5）上，并且左套环（20）和右套环分别位于安装板（6）的左侧和右侧，左套环（20）和右套环均可沿限位杆（5）左右滑动，并在左套环（20）的右端和右套环的左端均设置有行程开关（22），所述两组行程开关（22）均与第一电机（3）电连接，左套环（20）和右套环的底端均设置有紧固螺孔，所述两组紧固螺栓（21）的螺杆一端分别螺装穿过两组紧固螺孔并与限位杆（5）的底端贴紧。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车零部件检测装置，其特征在于，还包括左内管（23）、左套管（24）、左弹簧（25）、左挡板（26）、右内管、右套管、右弹簧和右挡板，所述左内管（23）的左端和右内管的右端分别与工作腔的左侧壁和右侧壁连接，左内管（23）的右端和右内管的左端分别插入至左套管（24）的左端内部和右套管的右端内部，所述左挡板（26）和右挡板分别安装在左套管（24）的右端和右套管的左端，所述左弹簧（25）的左端和右端分别与工作腔的左侧壁和左挡板（26）的左端连接，所述右弹簧的左端和右端分别与右挡板的右端和工作腔的右侧壁连接，所述左挡板（26）和右挡板与安装板（6）位于同一水平面上，所述左内管（23）和右内管的外侧壁上均设置有两组横向的滑槽（27），所述左套管（24）的左端和右套管的右端均设置有均设置有两组滑块（28），所述四组滑块（28）分别位于四组滑槽（27）内。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车零部件检测装置，其特征在于，还包括两组连接杆（29）和两组定位杆（30），所述检测箱（1）的右侧壁上设置有两组定位孔，所述两组定位孔分别位于第二滚珠轴承（18）的上方和下方，所述两组定位杆（30）的左端自检测箱（1）的右端分别穿过两组定位孔伸入至工作腔内，所述两组连接杆（29）的一端分别与螺纹杆（14）的顶端和底端连接，两组连接杆（29）的另一端分别与两组定位杆（30）的左端连接。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车零部件检测装置，其特征在于，所述第一电机（3）和第二电机（12）均为伺服电机。