[发明专利]具有电动马达模块的车桥组件

权利要求书

1.一种车桥组件，包括：

车桥壳体；

差速器承载件，所述差速器承载件被安装到所述车桥壳体并且可旋转地支撑差速器，其中，所述差速器被至少部分地接纳在所述车桥壳体中，并且所述差速器承载件包括外壁和与所述外壁间隔开的轴承支撑壁；以及

电动马达模块，所述电动马达模块被接纳在所述差速器承载件内部，其中，所述电动马达模块操作性地连接至所述差速器并且向所述差速器提供转矩并且具有转子和可旋转地支撑所述转子的转子轴承，其中所述转子轴承具有内座圈，所述内座圈围绕所述轴承支撑壁延伸并接纳所述轴承支撑壁。

2.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述电动马达模块被完全接纳在所述差速器承载件内部。

3.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述外壁和所述轴承支撑壁围绕轴线延伸并且合作以至少部分地限定围绕所述轴线延伸并接纳所述电动马达模块的外部空腔。

4.如权利要求3所述的车桥组件，其中，所述电动马达模块包括水套，所述水套被接纳在所述外部空腔中并且被布置在所述外壁上并围绕所述轴线延伸。

5.如权利要求4所述的车桥组件，其中，所述电动马达模块包括定子，所述定子被固定地布置在所述水套中，使得所述水套径向地定位在所述定子与所述外壁之间。

6.如权利要求5所述的车桥组件，其中，所述转子可围绕所述轴线旋转，其中，所述转子由所述轴承支撑壁可旋转地支撑并且径向地定位在所述定子与所述轴承支撑壁之间。

7.如权利要求6所述的车桥组件，进一步包括差速器承载件罩盖，所述差速器承载件罩盖被布置在所述差速器承载件的、被布置成与所述车桥壳体相反的端部上。

8.如权利要求7所述的车桥组件，其中，所述差速器承载件罩盖被布置在所述外壁上并且与所述轴承支撑壁间隔开。

9.如权利要求7所述的车桥组件，其中，所述差速器承载件罩盖被固定至所述差速器承载件和所述水套。

10.一种车桥组件，包括：

车桥壳体；

差速器承载件，所述差速器承载件被安装到所述车桥壳体并且可旋转地支撑差速器，其中，所述差速器承载件包括：

轴承支撑壁，所述轴承支撑壁围绕轴线延伸并限定孔；和

外壁，所述外壁与所述轴承支撑壁间隔开，其中，所述外壁围绕所述轴承支撑壁延伸，使得所述外壁和所述轴承支撑壁合作以至少部分地限定围绕所述轴线延伸的外部空腔；以及

差速器承载件罩盖，所述差速器承载件罩盖被布置在所述外壁的、被布置成与所述车桥壳体相反的端部上；

电动马达模块，所述电动马达模块被接纳在所述外部空腔内部并且具有可围绕所述轴线旋转的转子；

驱动小齿轮，所述驱动小齿轮可围绕所述轴线旋转并且延伸穿过所述孔，其中，所述驱动小齿轮在所述轴承支撑壁的端部与所述差速器承载件罩盖之间操作性地连接至所述转子，并且所述电动马达模块经由所述驱动小齿轮向所述差速器提供转矩。

11.如权利要求10所述的车桥组件，其中，至少一个转子轴承围绕所述轴承支撑壁延伸并且可旋转地支撑所述转子，并且至少一个驱动小齿轮轴承被布置在所述轴承支撑壁中的孔中并且可旋转地支撑所述驱动小齿轮。

12.如权利要求11所述的车桥组件，其中，第一固位构件被固定地布置在所述转子上并且延伸到第一转子轴承的外座圈以防止所述转子的轴向移动。

13.如权利要求12所述的车桥组件，其中，所述第一固位构件是围绕所述轴线延伸的环。

14.如权利要求13所述的车桥组件，其中，第二固位构件被固定地布置在所述轴承支撑壁上并且延伸到第二转子轴承的内座圈以防止轴向移动。