[发明专利]交通拥堵的检测方法、装置及检测设备在审
申请号: | 201810720501.5 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN108806256A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 董磊;刘文涛;何蕾;贾乐乐;王昊;江畅;严孙荣 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 罗英;刘芳 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拥堵 红绿灯路口 静态数据 路况数据 路段 检测设备 检测 进口 交通 道路拥堵 拥堵状态 准确检测 铺设 | ||
1.一种交通拥堵的检测方法,其特征在于,包括:
获取红绿灯路口的第一进口路段链的静态数据和路况数据,其中,一个路段由至少一个路段链组成,所述第一进口路段链为所述红绿灯路口的n个进口路段的路段链中靠近所述红绿灯路口的任一路段链,所述n为大于等于3的正整数;
根据所述第一进口路段链的静态数据和路况数据,判断所述第一进口路段链是否发生拥堵;
若所述第一进口路段链发生拥堵,则获取所述红绿灯路口的至少一个路段的静态数据和路况数据;
根据所述红绿灯路口的至少一个路段的静态数据和路况数据,确定所述红绿灯路口的拥堵状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述红绿灯路口的至少一个路段的静态数据和路况数据,确定所述红绿灯路口的拥堵状态,包括:
获取红绿灯路口的n个进口路段的静态数据和路况数据;
根据所述n个进口路段的静态数据和路况数据,判断所述红绿灯路口的n个进口路段中是否有n-1个进口路段的拥堵距离大于等于第一预设距离值,且所述n-1个进口路段的速度是否小于第一预设速度;
若是,则确定所述红绿灯路口发生死锁拥堵。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述红绿灯路口的至少一个路段的静态数据和路况数据,确定所述红绿灯路口的拥堵状态,包括:
从所述红绿灯路口对应的m个出口路段中,获取第一出口路段的静态数据和路况数据,所述第一出口路段为所述m个出口路段中任一出口路段,所述m为正整数;
根据所述第一出口路段的静态数据和路况数据,判断所述第一出口路段是否发生拥堵;
若所述第一出口路段发生拥堵,则获取与所述第一出口路段同方向的第一进口路段的静态数据和路况数据,以及获取所述m个出口路段中除所述第一出口路段之外的其他进口路段的静态数据和路况数据;
根据所述第一进口路段的静态数据和路况数据,以及所述其他进口路段的静态数据和路况数据,检测所述红绿灯路口发生溢出拥堵。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一进口路段的静态数据和路况数据,以及所述其他进口路段的静态数据和路况数据,检测所述红绿灯路口发生溢出拥堵,包括:
根据所述第一进口路段的静态数据和路况数据,判断所述第一进口路段的拥堵距离是否大于等于第二预设距离,以及拥堵速度是否小于等于第二预设速度;
若是,则根据所述其他进口路段的静态数据和路况数据,判断所述其他进口路段的拥堵距离是否大于等于第三预设距离,以及拥堵速度是否小于等于第三预设速度;
若是,则确定所述红绿灯路口发生溢出拥堵。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述若所述第一出口路段发生拥堵之后,所述方法还包括:
若所述第一出口路段发生拥堵,则获取所述第一出口路段链的静态数据和路况数据,其中所述第一出口路段链为所述第一出口路段的路段链中靠近所述红绿灯路口的路段链;
根据所述第一出口路段链的静态数据和路况数据,判断所述第一出口路段链是否发生拥堵;
若是,则获取与所述第一出口路段同方向的第一进口路段的静态数据和路况数据,以及获取所述m个出口路段中除所述第一出口路段之外的其他进口路段的静态数据和路况数据。
6.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述红绿灯路口的至少一个路段的静态数据和路况数据,确定所述红绿灯路口的拥堵状态,包括:
获取所述红绿灯路口的n个进口路段的各路段链的静态数据和路况数据;
根据所述n个进口路段的各路段链的静态数据和路况数据,确定所述红绿灯路口的路口拥堵数据。
7.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述红绿灯路口的至少一个路段的静态数据和路况数据,确定所述红绿灯路口的拥堵状态,包括:
获取所述红绿灯路口对应的各路段的静态数据和路况数据;
根据各所述路段的静态数据和路况数据,确定各所述路段的拥堵数据。
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