[发明专利]轮边驱动系统以及车辆有效
申请号: | 201810713999.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN110654224B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 谢毅;徐兆峰;王冲;秦宬;彭旺 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 系统 以及 车辆 | ||
1.一种轮边驱动系统,其特征在于,包括:
轮边电机;
减速器,所述减速器包括:竖向上相互啮合的输入齿轮和输出齿轮,所述输入齿轮与所述轮边电机相连;
行星齿轮机构,所述行星齿轮机构包括:太阳轮、行星轮、行星架和齿圈,所述行星轮设置在所述行星架上,所述行星轮啮合在所述太阳轮和所述齿圈之间,所述太阳轮与所述输出齿轮相连,所述行星架被固定,所述齿圈与车轮的轮毂相连并将动力传递至轮毂;
所述行星齿轮机构还包括第二壳体,所述齿圈集成于所述第二壳体内壁上,所述第二壳体与所述轮毂固定连接,所述第二壳体的内壁上形成有一圈内齿,所述内齿形成所述齿圈;
所述第二壳体包括:套设部和安装部,所述套设部与所述安装部相连,所述套设部设于所述轮毂外侧,所述安装部与所述轮毂连接。
2.根据权利要求1所述的轮边驱动系统,其特征在于,所述减速器还包括输出轴,所述输出齿轮固设于所述输出轴上,所述输出轴与所述太阳轮集成为一体。
3.根据权利要求1所述的轮边驱动系统,其特征在于,所述减速器包括:第一壳体,所述第一壳体和所述行星架固定连接。
4.根据权利要求3所述的轮边驱动系统,其特征在于,所述行星架通过紧固件固定在所述第一壳体上。
5.根据权利要求1所述的轮边驱动系统,其特征在于,所述减速器包括:第一壳体,所述轮边电机设置有电机座,所述电机座与所述第一壳体相连。
6.根据权利要求1所述的轮边驱动系统,其特征在于,所述轮边电机的输出动力依次经过所述输入齿轮、所述输出齿轮、所述太阳轮、所述行星轮、所述齿圈和所述第二壳体后输出动力给车轮的轮毂。
7.根据权利要求1所述的轮边驱动系统,其特征在于,还包括:制动器,所述制动器包括:制动盘、制动卡钳和制动气室,所述制动盘与轮毂固定,所述制动气室与所述制动卡钳相连;
所述减速器包括:第一壳体,所述制动卡钳与所述第一壳体固定。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的轮边驱动系统。
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