[发明专利]一种耐磨损的发动机合金气缸套及其工艺

权利要求书

1.一种耐磨损的发动机合金气缸套，其特征在于：所述耐磨损的发动机合金气缸套包括气缸套本体及喷涂于气缸套本体外壁上的锌铝合金涂层，锌铝合金涂层厚为0.3-1mm，锌铝合金中锌含量60-70wt%，铝含量30-40wt%；以重量百比分计，气缸套本体化学组成为：碳2.2%～2.5%，硅3.1%～3.5%，锰1.2%～1.5%，铬1.2%～1.8%,钼0.5%～0.8%，镍1.2%～1.5%，铜1.2%～1.5%，钨1.5%～1.8%，铌1.2%～1.5%，钒0.8%～1.0%，余量为铁。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的发动机合金气缸套生产工艺，其特征在于：所述具体包括如下步骤：

步骤一：准确称取各原料，采用水冷金属型离心铸造法生产气缸套毛坯，熔炼时，在一号炉中加入生铁，加热至800度，依次按比例加入硅铁，锰铁，铬铁，钼铁，镍铁，紫铜，增碳剂，然后将炉温升至1350-1400度，碳棒搅拌，打脏。

3.在二号炉中（高频炉）加入钨铁，加热到3500度，持续半小时后使用。

4.在三号炉中加入铌铁和钒铁，加热到2600度，持续半小时后使用。

5.四号炉空炉加热至800度，按比例加入一号炉液体，将温度升至1600度左右，按比例同时加入二、三号炉液体，碳棒快速搅拌，然后进行毛坯的离心铸造；

步骤二：毛坯加工成半成品后，在硝酸酒精溶液中进行超声波处理，超声波处理结束后清洗吹干，进行200℃～220℃3小时去氢热处理；

步骤三：气缸套半成品预热至50℃～60℃后外表面喷涂锌铝合金层；

步骤四：进行内孔高频淬火处理，高频淬火后进行180℃～200℃3小时低温回火处理；精加工内孔后珩磨网纹即得所述耐磨损的发动机合金气缸套。

6.根据权利要求2所述的一种耐磨损的发动机合金气缸套生产工艺，其特征在于：步骤二中在硝酸酒精溶液中进行超声处理是指在8-10v%的硝酸酒精溶液中进行超声波处理，超声波频率为30kHz，处理时间1小时以上。