[发明专利]吸污车的挡位机构和真空泵控制机构的联动控制装置在审
申请号: | 201810703424.2 | 申请日: | 2018-07-01 |
公开(公告)号: | CN108533730A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 袁菊花 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/30;F15B21/04;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动换向阀 连通 操作阀 出油口 进油口 选挡 吸污车 马达 后退挡离合器 联动控制装置 前进挡离合器 真空泵控制 挡位机构 液压泵 真空泵 挂挡 油箱 行车 吸污 | ||
一种吸污车的挡位机构和真空泵控制机构的联动控制装置,包括马达、真空泵、第一手动换向阀、选挡操作阀、前进挡离合器、后退挡离合器、液压泵和油箱;选挡操作阀的执行口A与前进挡离合器连通,选挡操作阀的执行口B与后退挡离合器连通,第一手动换向阀的执行口A与马达的进油口连通,第一手动换向阀的出油口T和马达的出油口均与油箱连通;还包括第二手动换向阀;第二手动换向阀的进油口P与液压泵连通;第二手动换向阀的第一出油口A与选挡操作阀的进油口P连通,第二手动换向阀的第二出油口B与第一手动换向阀的进油口P连通。本发明可使吸污车在进行吸污作业时驾驶员不能挂挡行车、驾驶员挂挡行车时真空泵不会旋转。
技术领域
本发明涉及一种吸污车,特别涉及一种吸污车的挡位机构和真空泵控制机构的联动控制装置。
背景技术
现有技术的吸污车的挡位机构如图3所示,包括选挡操作阀60、前进挡离合器61、后退挡离合器62、液压泵63和油箱65,选挡操作阀60包括的操纵杆60-1,液压泵63的进油口与油箱65连通,选挡操作阀60的进油口P与液压泵63的出油口连通,选挡操作阀60的执行口A与前进挡离合器61连通,选挡操作阀60的执行口B与后退挡离合器62连通,选挡操作阀60的操纵杆60-1通过软轴与位于驾驶室的挡位选择器连接。当驾驶员操作位于驾驶室的挡位选择器使之挂在前进挡上时,由软轴带动选挡操作阀60的操纵杆60-1 移动,使选挡操作阀60的进油口P与执行口A相通,液压泵63中的压力油进入前进挡离合器61,前进挡离合器61结合,吸污车挂在前进挡上;当驾驶员操作位于驾驶室的挡位选择器使之挂在后退挡上时,由软轴带动选挡操作阀60的操纵杆60-1移动,使选挡操作阀60的进油口P与执行口B相通,液压泵63中的压力油进入后退挡离合器62,后退挡离合器62结合,吸污车挂在后退挡上。当驾驶员操作驾驶室的挡位选择器使之挂在空挡上时,选挡操作阀60的进油口P与执行口A和执行口B均不相通,前进挡离合器61和后退挡离合器62均在分离状态,吸污车挂在空挡上。
现有技术的吸污车的真空泵控制机构如图2所示,包括马达50、真空泵51和第一手动换向阀52,第一手动换向阀52的进油口P与液压泵63的出油口连通,第一手动换向阀 52的执行口A与马达50的进油口连通,真空泵51的输入轴51-1与马达50的输出轴50-1 通过联轴器传动连接,当吸污车需要吸污时,操作第一手动换向阀52,使第一手动换向阀 52的进油口P与执行口A相通,液压泵63中的压力油经第一手动换向阀52进入马达50,使马达50的输出轴50-1旋转,从而带动真空泵51的输入轴51-1同步旋转,真空泵51将吸污车的罐体内的空气抽出,使得污水在大气压强和罐体内压强之差的作用下,将污水经吸污管压入吸污车的罐体内。这样便可完成吸污作业。当吸污作业完成后,需要由驾驶员先操作第一手动换向阀52,使第一手动换向阀52的进油口P与执行口A不相通,液压泵63中的压力油不能进入马达50,马达50不再旋转,真空泵51也不再旋转,再操作位于驾驶室的挡位选择器,使吸污车挂在前进挡或后退挡上,然后开始行车。
当吸污车在进行吸污作业(液压泵63中的压力油能进入马达50)时,驾驶员不应挂前进挡或后退挡(液压泵63中的压力油不能进入前进挡离合器61或后退挡离合器62)并开始行车,这是因为进行吸污作业时,需要由工作人员移动与罐体连通的吸污管,这时若驾驶员挂前进挡或后退挡并开始行车,会使工作人员非常不安全。当吸污作业完成后,驾驶员需要挂前进挡或后退挡(液压泵63中的压力油能进入前进挡离合器61或后退挡离合器62)并开始行车,这时真空泵51不应再旋转(液压泵63中的压力油不能进入马达50),这是因为行车时并不会进行吸污作业,而行车时真空泵51继续旋转会浪费燃油。
现有技术的吸污车的挡位机构和真空泵控制机构之间不能实现联动控制,当吸污车在进行吸污作业时,驾驶员仍然可以挂前进挡或后退挡并开始行车,这样会使操作吸污管的工作人员非常不安全。当驾驶员挂前进挡或后退挡并开始行车时,真空泵51仍然可以在旋转,这样就会浪费燃油。
发明内容
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