[发明专利]一种高架桥应急车道专用警示护栏及其使用方法

权利要求书

1.一种高架桥应急车道专用警示护栏，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的上端均匀分别有多个安装槽，所述安装座（1）的上方设有护栏（2），所述护栏（2）的下端贯穿安装座（1）并延伸至安装槽内，所述安装座（1）的上端设有多个限位槽，所述安装槽位于两个限位槽之间，所述限位槽内相对的侧壁上均固定有限位块（22），两个所述限位块（22）之间固定有限位杆（19），所述限位杆（19）的外侧套设有支撑块（26），所述支撑块（26）的上端固定连接有固定环（25），所述固定环（25）内设有中空槽，所述中空槽内侧壁上设有内螺纹，所述中空槽内设有固定杆（24），所述固定杆（24）的一端固定连接有转动把手（23），所述固定杆（24）的另一端贯穿中空槽并转动连接有固定板（27），所述固定板（27）的一侧设有置物槽，所述置物槽内设有卡环（28），所述卡环（28）固定套设在固定杆（24）的外侧，所述护栏（2）的外侧壁上设有置物板（9），所述置物板（9）的外侧壁上固定有反光条（6），所述置物板（9）的两侧均焊接有第二固定块（7），所述第二固定块（7）的内部设有第二螺钉（8），所述第二螺钉（8）与护栏（2）之间螺纹连接，所述置物板（9）内设有放置槽，所述放置槽内设有橡胶辊（10），所述橡胶辊（10）的两端均固定有滑块（11），所述滑块（11）的内部设有滑槽，所述滑槽内设有连接杆（15），所述连接杆（15）的一端固定连接有移动板（14），所述移动板（14）的两端分别与放置槽内相对的侧壁滑动连接；

所述移动板（14）与放置槽内侧壁上均固定有限位块（18），两个所述限位块（18）的内部均设有卡槽，两个所述卡槽内均设有卡块（16），两个所述卡块（16）之间设有卡杆（17），所述卡杆（17）的两端分别贯穿两个限位块（18）并分别与两个卡块（16）相对的侧壁固定连接，所述卡杆（17）上套设有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）位于两个限位块（18）之间；

所述固定板（27）的另一侧固定有橡胶板（29），所述橡胶板（29）与护栏（2）的外侧壁相抵，所述安装座（1）的两端均固定有第一固定块（5），所述第一固定块（5）的内部螺纹连接有第一螺钉（4），所述安装槽的内底端固定有橡胶垫（3），所述橡胶垫（3）与护栏（2）的下端侧壁相抵，所述支撑块（26）的下端设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠（20），所述滚珠（20）与限位槽内底端侧壁相抵，所述限位杆（19）上套设有第二弹簧（21），所述第二弹簧（21）的两端分别与限位块（22）、支撑块（26）相对的侧壁相抵，所述连接杆（15）的另一端固定有防脱块（12）。

2.根据权利要求1所述的一种高架桥应急车道专用警示护栏的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、先将第一螺钉（4）转动至与地面固定，第一固定块（5）与地面接触，实现安装座（1）的与地面之间的固定；

步骤2、转动把手（23）转动带动固定杆（24）转动，固定杆（24）与固定环（25）之间的螺纹作用，转动固定杆（24）使固定杆（24）在固定环（25）的内侧壁上移动，从而推动固定板（27）向护栏（2）移动，实现对护栏（2）的固定安装；

步骤3、转动第二螺钉（8）使第二固定块（7）固定在护栏（2）上，实现置物板（9）的固定安装，在有车辆碰撞时，橡胶辊（10）最先受力，使固定在橡胶辊（10）两端的滑块（11）在连接杆（15）上移动，防脱块（12）防止连接杆（15）松脱，受力带动移动板（14）在置物板（9）内移动，使两个卡块（16）在两个限位块（18）内移动，压缩第一弹簧（13）。