[发明专利]优化的城市轨道列车能源互联系统

权利要求书

1.一种优化的城市轨道列车能源互联系统，其特征在于，包括连通直流母线以及多端口潮流可控能量路由器，所述多端口潮流可控能量路由器分别与所述连通直流母线以及牵引直流母线相连，用于定向传送所述牵引直流母线上的再生制动能量；所述连通直流母线的电压由多端口潮流可控能量路由器进行调节，使连通直流母线的电压保持在合适的电压等级，所述连通直流母线的电压不低于所述牵引直流母线的电压，所述牵引直流母线用于向全线路机车供电；所述多端口潮流可控能量路由器还与交流母线相连，使再生制动能量通过交流母线在全线路机车间循环利用；

还包括连接有辅助用电单元的低压直流母线，所述多端口潮流可控能量路由器与所述低压直流母线相连，当再生制动能量在全线路列车间循环后还有剩余时，则将剩余能量导入辅助用电系统。

2.根据权利要求1所述的优化的城市轨道列车能源互联系统，其特征在于，所述多端口潮流可控能量路由器的数量为一个或多个，其中，多个所述多端口潮流可控能量路由器之间相互通信。

3.根据权利要求2所述的优化的城市轨道列车能源互联系统，其特征在于，所述多端口潮流可控能量路由器包括无功率补偿装置、有源滤波器和再生制动能量回馈装置。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的优化的城市轨道列车能源互联系统，其特征在于，所述连通直流母线通过DC/DC变换器与光伏并网系统中的光伏阵列相连。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的优化的城市轨道列车能源互联系统，其特征在于，所述连通直流母线还与分布式发电系统相连，所述分布式发电系统包括步行发电装置、地源热泵、燃料电池以及微型燃气轮机中的一种或几种。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的优化的城市轨道列车能源互联系统，其特征在于，所述连通直流母线通过储能变换器与储能元件相连，所述储能元件包括蓄电池、超级电容和飞轮中的一种或几种。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的优化的城市轨道列车能源互联系统，其特征在于，所述连通直流母线上连接有负荷单元，所述负荷单元包括电动汽车充电系统，所述电动汽车充电系统通过电动汽车充电变换器与所述连通直流母线相连。