[发明专利]能减小撞击伤害的洒水车在审
| 申请号： | 201810698882.1 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108791144A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 洪瑜婕;眭辉;吴朝辉;钟艺;董学虎;杨家贤;潘鹏宇;尹可杰;江王皓淼;高杨 | 申请（专利权）人： | 云南交投市政园林工程有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/48;B62D43/04;B60P3/30;E01H3/02 |
| 代理公司： | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人： | 许竞雄 |
| 地址： | 650000 云南省昆明市西山区*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 洒水车 轮胎固定装置 螺纹柱 减小 螺母 连接件 连接孔 防撞 伤害 设备技术领域 活动连接 轮胎横向 小型轿车 车尾部 车尾 内套 竖向 追尾 轮胎 驾驶 行驶 绿化 | ||
1.一种能减小撞击伤害的洒水车，包括洒水车本体（1），其特征在于：还包括轮胎固定装置（2）和套设于轮胎固定装置（2）上的防撞轮胎（3），所述防撞轮胎（3）横向设置于洒水车本体（1）车尾的下侧；
所述洒水车本体（1）车尾部的下侧活动连接设有连接件（4），所述连接件（4）上竖向设有螺纹柱，所述轮胎固定装置（2）上设有第一连接孔（6），所述螺纹柱设置于第一连接孔（6）内，所述螺纹柱内套设有螺母，所述螺母设置于轮胎固定装置（2）的下方。
2.根据权利要求1所述的能减小撞击伤害的洒水车，其特征在于：所述轮胎固定装置（2）上设有两根以上的轮辐（8），相邻两轮辐（8）之间形成开口（9）；
所述第一连接孔（6）设有两个以上并且分别设置于两根以上的轮辐（8）上；
所述连接件（4）上的螺纹柱与第一连接孔（6）相适配。
3.根据权利要求2所述的能减小撞击伤害的洒水车，其特征在于：所述连接件（4）的截面呈圆形，所述连接件（4）上设有卡块（10），所述卡块（10）卡设与开口（9）内；
所述卡块（10）与开口（9）相适配。
4.根据权利要求3所述的能减小撞击伤害的洒水车，其特征在于：所述轮胎固定装置（2）的下方设有固定件（11），所述固定件（11）上设有第一螺纹孔（12）和第二连接孔（13），所述第二连接孔（13）设置于螺纹柱内，所述螺母设置于固定件（11）的下方，所述卡块（10）上设有第二螺纹孔（14），所述第一螺纹孔（12）与第二螺纹孔（14）相适配，有连接螺栓依次从第一螺纹孔（12）和第二螺纹孔（14）内拧入。
5.根据权利要求1所述的能减小撞击伤害的洒水车，其特征在于：所述防撞轮胎（3）的型号与洒水车本体（1）所用轮胎的型号相同。
6.根据权利要求1所述的能减小撞击伤害的洒水车，其特征在于：所述防撞轮胎（3）的竖向投影的部分区域位于洒水车本体（1）竖向投影的车尾部外。
7.根据权利要求1所述的能减小撞击伤害的洒水车，其特征在于：所述防撞轮胎（3）设有两个。
8.根据权利要求1所述的能减小撞击伤害的洒水车，其特征在于：所述洒水车本体（1）车尾部的后侧设有夜光条（5）。
9.根据权利要求1所述的能减小撞击伤害的洒水车，其特征在于：所述洒水车本体（1）车尾的下侧竖向设有伸缩杆（7），所述连接件（4）设置于伸缩杆（7）的下端。
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