[发明专利]模块化的换电系统

说明书

本申请公开了一种模块化的换电系统。所述系统包括：对所述车辆进行换电作业的换电模块；电池仓模块，所述电池仓模块具有用于储存电池的电池仓，其中所述电池仓模块沿横向邻近所述换电模块并且与所述换电模块并排布置。本申请方便运输和现场组装。

技术领域

本申请属于换电服务领域，具体说涉及一种换电系统。

背景技术

随着科技进步和社会发展，新能源车辆日益获得广泛使用，其中涉及电池更换等方面的技术越来越成为本领域中关注和研究的课题。例如，如果要实现车辆电池加电超越传统车辆加油的体验，那么电池加电时间将是一个重要指标。更换电池是实现快速加电的一种方式，在电池技术没有取得突破性进展、安全可使用的快充技术出现之前，换电仍将是实现车辆电池加电时间能够对标、甚至超越传统车辆加油时间的最有可能方式。尽管目前已经出现了多种换电装置、设备或系统，但是它们仍然存在着诸如系统整体占用空间大、安装布置不灵活、设备复杂程度高、不易制造和维护并且投资成本高、换电操作耗时较长、操作平台安装适用范围受限等问题。所以，很有必要针对包括上述这些情况在内的现有问题或弊端进行充分研究，以便加以改进。

发明内容

本申请要解决的一个问题是提供一种模块化的换电系统，所述系统包括：

对车辆进行换电作业的换电模块；

电池仓模块，所述电池仓模块具有用于储存电池的电池仓，

其中所述电池仓模块沿横向邻近所述换电模块并且与所述换电模块并排布置。

在所述换电系统中，所述换电模块具有纵向侧部，所述电池仓模块具有纵向侧部，所述换电模块和所述电池仓模块通过各自的纵向侧部对接；

所述换电模块和所述车辆支承模块集成在一起。

在所述换电系统中，所述电池仓模块包括第一电池仓模块和第二电池仓模块，所述第一电池仓模块和所述第二电池仓模块位于所述换电模块的相对两侧上。

在所述换电系统中，所述换电系统还包括车辆支承模块，所述车辆支承模块在纵向上与所述换电模块集成在一起。

在所述换电系统中，所述车辆支承模块包括前轮支承模块和后轮支承模块，所述前轮支承模块和所述后轮支承模块位于所述换电模块沿纵向的相对两侧上。

在所述换电系统中，所述前轮支承模块包括引导所述车辆移动到所述换电模块上方的导向装置和定位所述车辆前轮的前轮定位装置，所述后轮支承模块包括定位所述车辆后轮的后轮定位装置。

本申请涉及的另一个方面是提供一种模块化的换电系统，所述系统包括：

对车辆进行换电作业的换电模块；

电池仓模块，所述电池仓模块具有用于储存电池的电池仓，

车辆支承模块，所述车辆支承模块支承所述车辆；

其中所述换电模块和所述电池仓模块在横向上集成在一起，所述车辆支承模块沿纵向邻近所述换电模块并且与所述换电模块并列布置。

在所述换电系统中，所述换电模块具有横向侧部，所述车辆支承模块具有横向侧部，所述换电模块和所述车辆支承模块通过各自的横向侧部对接。

在所述换电系统中，所述电池仓模块包括第一电池仓模块和第二电池仓模块，所述第一电池仓模块和所述第二电池仓模块位于所述换电模块沿横向的相对两侧上。

在所述换电系统中，所述车辆支承模块包括前轮支承模块和后轮支承模块，所述前轮支承模块和所述后轮支承模块位于所述换电模块沿纵向的相对两侧上。

在所述换电系统中，所述前轮支承模块包括引导所述车辆移动到所述换电模块上方的导向装置和定位所述车辆前轮的前轮定位装置，所述后轮支承模块包括定位所述车辆后轮的后轮定位装置。