[发明专利]一种用于水下航行器应急上浮的充气式救援装置及方法在审
申请号: | 201810696051.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN109080794A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 程烨;羊云石;刘文峰 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;B63G8/14 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311499 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水下航行 浮标 上浮 救援装置 充气式 电子舱 应急 控制直线电机 密封圈密封 动密封圈 控制信号 密封垫片 耐压舱壁 压缩气体 释放 安装座 舱壁 顶开 浮力 气瓶 水面 | ||
1.一种用于水下航行器应急上浮的充气式救援装置,其特征在于:主要包括耐压舱壁(1),气瓶安装座(4)将装置分为浮标舱和电子舱,浮标舱和电子舱之间的间隙依靠密封垫片(21)、动密封圈(23)和静密封圈(24)密封,浮标舱内主要包含象拔浮标(17)和调节配重(9),电子舱内包含直线电机(20)、CO2气瓶(14)、传动齿轮(12)以及控制单元,控制单元包括电机驱动控制板(19)、常开继电器(18)、常闭干簧管(16)、电池(13)以及必要的导线,电机控制链路经水密接插件(8)引出本装置通过水密缆与水下航行器连接。
2.根据权利要求1所述的用于水下航行器应急上浮的充气式救援装置,其特征在于:所述直线电机(20)和CO2气瓶14固定在气瓶安装座(4)上,支撑环(7)下部开口用于支撑CO2气瓶(14),支撑环(7)上部通过螺钉与电池支架(6)固连,电机直线(20)运动通过电机直齿轮(10)、传动齿轮(12)传递至气瓶直齿轮(11),气瓶直齿轮端(11)头为尖头设计。
3.根据权利要求1所述的用于水下航行器应急上浮的充气式救援装置,其特征在于:所述端盖(2)内侧开有常闭干簧管(16)安装槽,同半径外侧开有保险磁铁(15)安装孔。
4.根据权利要求1所述的用于水下航行器应急上浮的充气式救援装置,其特征在于:所述电池(13)固定于电池支架(6)上层,电机驱动控制板(19)和常开继电器(18)固定于电池支架(6)下层。
5.根据权利要求1所述的用于水下航行器应急上浮的充气式救援装置,其特征在于:所述象拔浮标(17)展开状态为长条形,抽真空后卷成圆柱体外形存于浮标舱壁(3)空腔内,象拔浮标(17)进气口附近配有泄压阀。
6.根据权利要求1所述的用于水下航行器应急上浮的充气式救援装置,其特征在于:所述救援装置各结构件、元器件合理布置空间位置,辅以调节配重调节重心,使重心、浮心位于同一垂线上。
7.根据权利要求1所述的用于水下航行器应急上浮的充气式救援装置,其特征在于:所述整套救援装置通过水密电缆与水下航行器本体连接,水下航行器航行时,救援装置处于拖曳状态。
8.一种用于水下航行器应急上浮的充气式救援方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
第一步,水下航行器开机,旋出保险磁铁(15),水下航行器入水航行;
第二步,当水下航行器出现故障需要救援装置紧急上浮时,水下航行器内部的常开继电器(18)闭合,使救援装置内控制电路闭合,直线电机(20)运转,通过齿轮传动利用气瓶直齿轮(11)尖头刺破CO2气瓶(14);当水下航行器发生断电、死机等异常状态或者水下航行器自主判断需要上浮(如检测到内部进水)时,仅需通过其控制链路中的常开继电器(18)闭合来自救援装置的两根控制线即可完成对救援程序的启动;
第三步,高压CO2气体迅速充入浮标舱及象拔浮标(17)内,浮标舱内压迅速提升超过外压,浮标舱壁(3)被推出浮标舱至限位位置;
第四步,象拔浮标(17)约束解除后,在内压作用下展开成长条状,所提供浮力明显增大,拉拽救援装置及水下航行器迅速提升;
第五步,救援装置上浮过程中,象拔浮标(17)泄压阀持续泄压,保证象拔浮标(17)内外压为恒定值,救援装置被提升至水面。
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