[发明专利]轨道车辆供电系统

权利要求书

1.一种轨道车辆供电系统，其特征在于，包括：

地热发电装置，所述地热发电装置用于利用地热能发电；

能量传输装置，所述能量传输装置与所述地热发电装置相连，所述能量传输装置用于将所述地热发电装置产生的电能传输至轨道上的导电轨以给轨道车辆供电，和/或，将所述地热发电装置产生的电能传输至沿所述轨道设置的充电站点，以在所述轨道车辆停靠在所述充电站点时，给所述轨道车辆充电。

2.如权利要求1所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，还包括：

储能装置，所述储能模块与所述能量传输装置相连；

其中，所述能量传输装置还用于将所述地热发电装置产生的电能传输至所述储能装置存储，以及将所述储能装置储存的电能传输至所述导电轨或者所述充电站点。

3.如权利要求1所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，所述地热发电装置包括：

热端温控模块，所述热端温控模块设置在距离地表第一深度处，用于获取所述第一深度的第一温度；

冷端温控模块，所述冷端温控模块设置在距离地表第二深度处，用于获取所述第二深度的第二温度，其中，所述第二深度小于第一深度，所述第二温度小于第一温度；

热伏模块，所述热伏模块的一端与所述热端控制模块相连，所述热伏模块的另一端与所述冷端温控模块相连，所述热伏模块用于根据所述第一温度与所述第二温度的差值进行发电。

4.如权利要求3所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，所述地热发电装置还包括：

保温层，所述保温层设置在所述热端温控模块周围，用于对所述热端温控模块进行保温。

5.如权利要求3所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，所述热伏模块包括单晶体热伏芯片矩阵。

6.如权利要求5所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，所述单晶体热伏芯片矩阵包括若干热伏芯片，每个所述热伏芯片的下层基底设置有第一导电片，上层基底设置有第二导电片，其中，所述第一导电片与所述热端温控模块相连，所述第二导电片与所述冷端温控模块相连，且所述下层基底和所述上层基底具设有开孔。

7.如权利要求3-6中任一项所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，所述能量传输装置至少包括导线。

8.如权利要求1所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，所述地热发电装置包括：

热交换器，所述热交换器对应地热源设置；

涡轮机，所述涡轮机的进气口通过第一导管与所述热交换器连通；

发电机，所述发电机与所述涡轮机相连；

其中，在所述地热源提供热量时，所述热交换器内存储的液体介质蒸发产生蒸汽，并通过所述第一导管引至所述涡轮机，以推动所述涡轮机带动所述发电机发电。

9.如权利要求8所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，所述地热发电装置还包括：

冷凝器，所述冷凝器通过第二导管与所述涡轮机的出气口连通，并通过第三导管与所述热交换器连通，以将未被利用的蒸汽冷凝为液态，并通过所述第三导管引至所述热交换器。

10.如权利要求8或9所述的轨道车辆供电系统，其特征在于，所述能量传输装置至少包括导线和AC/DC变换器。