[发明专利]用于预防车辆交通事故的系统及方法

说明书

本发明公开了一种用于预防车辆交通事故的系统及方法，其中，方法包括步骤：实时检测车辆的重量和速度，以及车辆前方的前车距离，并根据重量和速度计算车辆的动能；结合车辆的动能和预设的制动参数计算车辆的安全车距后，判断前车距离是否小于安全车距，并在判断到前车距离小于安全车距时，提示驾驶员降速；判断车辆速度是否降低，并在判断到车速没有降低后，强制降低车辆的速度，直至前车距离大于安全车距。本发明通过车辆的动量和制动参数计算车辆的安全距离，并根据车辆的实际情况计算安全距离，使安全距离更加准确，在检测到提示减速后车辆还未减速，则主动强制降低车辆的速度，有效地提高汽车的主动安全性，可广泛应用于汽车安全技术领域。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种用于预防车辆交通事故的系统及方法。

背景技术

随着社会经济不断发展，人们生活水平逐步提高，汽车成了日常生活的主要交通工具，而截至2017年3月底，机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车保有量首次超过2亿辆，机动车驾驶人数已经超过3.64亿人。开车的人多了，路上的交通事故也不可避免地都多了起来。最新研究报告显示公布信息：2017年交通事故造成死亡人数约6.3万，而2016年共接报道路交通事故864.3万起，同比增加65.9万起，上升16.5％。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤，直接财产损失12.1亿元。道路交通事故死亡率为2.14，同比上升2.9％。如果不持续采取行动，预计到2030年道路交通事故将成为第七大死因。在每年发生的众多交通事故中，有很大一部分是因为(大雾、暴雨、霾)天气原因、或者夜间行驶等，会影响驾驶员的视线以及对车前情况的了解，极易造成交通事故造。现在的车辆预防系统主要是通过距离探测器检测车距，并在检测车距小于预设的安全车距后，提醒驾驶员，这种预设的安全距离不能根据车辆的实际情况来设定，随着车上的载重量增加，会直接的影响安全距离的长度，所以这周预设的安全距离不能准确的预设真正的安全距离。另外，这种报警只能起到提醒驾驶员的作用，而不能根据当时的车距情况对车辆行驶状态进行自动调整，从而避免交通事故。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种能够自动调整车速的用于预防车辆交通事故的系统。

本发明的另一目的是提供一种能够自动调整车速的用于预防车辆交通事故的方法。

本发明所采用的技术方案是：

用于预防车辆交通事故的系统，包括重量采集模块、车速检测模块、车辆动能计算模块、车距检测模块、系统控制器、提示模块和强制刹车制动模块，所述车辆动能计算模块分别与重量采集模块和车速检测模块连接，所述系统控制器分别与车辆动能计算模块、车距检测模块、提示模块和强制刹车制动模块连接；

所述重量采集模块用于实时检测车辆的重量；

所述车速检测模块用于实时检测车辆的速度；

所述车辆动能计算模块用于结合重量和速度计算车辆的动能；

所述车距检测模块用于检测并计算车辆前方的前车距离；

所述系统控制器用于结合车辆的动能和预设的制动参数计算车辆的安全车距，并在判断到前车车距小于安全车距时，发送报警信息至提醒模块后，判断车速是否降低，并在判断到车速没有降低后，发送刹车信息至强制刹车制动模块；

所述提示模块用于提示驾驶员降速；

所述强制刹车制动模块用于强制降低车辆的速度，直至前车距离大于安全车距。

进一步，所述车距检测模块包括红外成像单元和距离测定单元，所述距离测定单元分别与红外成像单元和系统控制器连接；

所述红外成像单元用于采集车前方的车辆或障碍物的信息，并将采集到的信息发送至距离测定单元；