[发明专利]用于预防车辆交通事故的系统及方法在审
申请号: | 201810685418.9 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108973854A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 张威振;张鹏英;王宁;郑正;朱文杰;于红亮 | 申请(专利权)人: | 四川复海生态环保科技有限责任公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60W30/09;B60W30/095 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 胡辉 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全车距 前车距离 车辆交通事故 安全距离 制动参数 动能 减速 提示 动量 计算安全距离 主动安全性 车辆前方 汽车安全 实时检测 速度计算 有效地 降速 预设 预防 车速 检测 汽车 应用 | ||
1.用于预防车辆交通事故的系统,其特征在于,包括重量采集模块、车速检测模块、车辆动能计算模块、车距检测模块、系统控制器、提示模块和强制刹车制动模块,所述车辆动能计算模块分别与重量采集模块和车速检测模块连接,所述系统控制器分别与车辆动能计算模块、车距检测模块、提示模块和强制刹车制动模块连接;
所述重量采集模块用于实时检测车辆的重量;
所述车速检测模块用于实时检测车辆的速度;
所述车辆动能计算模块用于结合重量和速度计算车辆的动能;
所述车距检测模块用于检测并计算车辆前方的前车距离;
所述系统控制器用于结合车辆的动能和预设的制动参数计算车辆的安全车距,并在判断到前车车距小于安全车距时,发送报警信息至提醒模块后,判断车速是否降低,并在判断到车速没有降低后,发送刹车信息至强制刹车制动模块;
所述提示模块用于提示驾驶员降速;
所述强制刹车制动模块用于强制降低车辆的速度,直至前车距离大于安全车距。
2.根据权利要求1所述的用于预防车辆交通事故的系统,其特征在于,所述车距检测模块包括红外成像单元和距离测定单元,所述距离测定单元分别与红外成像单元和系统控制器连接;
所述红外成像单元用于采集车前方的车辆或障碍物的信息,并将采集到的信息发送至距离测定单元;
所述距离测定单元用于根据接收到的信息计算出车辆前方的前车距离。
3.根据权利要求2所述的用于预防车辆交通事故的系统,其特征在于,所述车距检测模块还包括信号处理单元,所述红外成像单元通过信号处理单元与距离测定单元连接。
4.根据权利要求1所述的用于预防车辆交通事故的系统,其特征在于,所述提示模块为人工语音提示模块。
5.根据权利要求1所述的用于预防车辆交通事故的系统,其特征在于,还包括熄火模块,所述熄火模块与系统控制器连接。
6.根据权利要求1所述的用于预防车辆交通事故的系统,其特征在于,所述制动参数包括制动系统的摩擦力参数。
7.用于预防车辆交通事故的方法,其特征在于,包括以下步骤:
实时检测车辆的重量和速度,以及车辆前方的前车距离,并根据重量和速度计算车辆的动能;
结合车辆的动能和预设的制动参数计算车辆的安全车距后,判断前车距离是否小于安全车距,并在判断到前车距离小于安全车距时,提示驾驶员降速;
判断车辆速度是否降低,并在判断到车速没有降低后,强制降低车辆的速度,直至前车距离大于安全车距。
8.根据权利要求7所述的用于预防车辆交通事故的方法,其特征在于,所述实时检测车辆前方的前车距离的步骤,具体为:
采用红外成像技术实时采集车辆前方的图像后,根据采集的图像计算前车距离。
9.根据权利要求8所述的用于预防车辆交通事故的方法,其特征在于,还包括以下步骤:
判断到前车距离小于预设距离时,控制车辆熄火,并按照预设方式强制降低车辆的速度。
10.根据权利要求7所述的用于预防车辆交通事故的方法,其特征在于,所述制动参数包括制动系统的摩擦力参数。
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