[发明专利]一种IF钢薄带的制备方法

说明书

本发明属于钢铁合金材料技术领域，具体涉及一种IF钢薄带的制备方法。IF钢薄带的成分按质量百分比为：C 0.0005～0.008％，Mn 0.15～0.8％，Si 0.02～0.1％，B 0.01～0.02％，V 0.04～0.09％，P 0.005～0.08％，N≤0.005％，O≤0.002％，S≤0.002％，余量为Fe。制备方法如下：(1)熔炼钢水，预热中间包、布流包、侧封板；(2)浇入中间包；(3)浇入布流包；(4)利用双辊薄带连铸设备铸轧；(5)铸带一道次热轧；(6)卷曲；(7)酸洗；(8)冷轧；(9)连续退火。IF钢薄带的厚度为0.5～1.2mm，宽度为300～1500mm，其屈服强度为280～320MPa，抗拉强度为400～490MPa，断后延伸率为38～47％。本发明技术的制备流程短、成本低、能耗低。

技术领域

本发明属于钢铁合金材料技术领域，具体涉及一种IF钢薄带的制备方法。

背景技术

IF钢，又称为无间隙原子钢，它的成分特点是碳含量相对较低，成分中通常加入钛和铌元素，从而形成钛和铌的碳、氮化物。由于IF钢中碳、氮原子被固定，没有间隙原子存在，在退火过程有益于有利织构发展，因此IF钢具有优异的深冲性能。随着现代汽车产业发展需求，高强度IF钢也得到一定发展。高强度IF钢主要是通过固溶强化来提高强度，主要采取的方式是在钢中添加磷、锰、硅等固溶强化元素来提高强度。由于高强度IF钢兼具高强度和优异的深冲性能，可以加工成复杂形状的汽车用零件并可以减轻汽车重量，符合汽车行业对车身减重、提高碰撞安全性及节能环保的需求。因此，IF钢是一种重要的汽车用结构材料，已经大量广泛的应用于汽车材料。

目前，冷轧IF钢的主要制备流程为：转炉熔炼→RH真空熔炼→连铸→铸坯高温加热→粗轧→精轧→卷曲→冷轧→退火。经检索，中国专利申请(公开号CN 106702268A)提出390MPa级高强IF钢及其生产方法，其制备方法为：铸坯在步进式加热炉加热(加热温度为1150～1250℃，保温时间为90～250分钟)→热轧→卷曲→冷轧→退火，此流程铸坯需高温加热并长时间高温后再进行粗轧和精轧，能耗大，整个热轧过程轧制工艺复杂，工艺流程长。专利(公开号CN 102747281A)公开罩式退火IF钢及其生产方法，其制备流程为：冶炼钢水→连铸成板坯→热轧→卷曲→冷轧→罩式退火→平整和快速退火，此流程采用罩式退火和快速退火相结合的方法，生产流程比较复杂，并且罩式退火会影响生产效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种IF钢薄带的制备方法，解决现有冷轧IF钢的生产流程长、成本高和能耗大等问题。

本发明的技术方案如下：

一种IF钢薄带的制备方法，按以下步骤进行：

(1)按所述成分熔炼钢水，预热中间包温度至1300～1350℃，预热布流包温度至1300～1350℃，预热铸辊两侧侧封板温度至1250～1350℃，将钢包中钢水浇入到中间包内，再从中间包浇入到布流包内，然后从布流包浇入到双辊薄带连铸设备中，控制钢水进入熔池时过热度为10～40℃，经铸轧获得厚度为1.8～3.5mm的铸带；

(2)铸带出双辊薄带连铸设备后，空冷至1150～1250℃开始一道次热轧，热轧总压下量为10～30％，终轧温度为950～1150℃，获得的热轧板空冷至650～730℃进行卷曲，热轧板的厚度为1.6～3.15mm；

(3)将热轧板卷经酸洗清理掉氧化皮后进行冷轧，冷轧总压下量为62～80％，得到冷轧板；

(4)连续退火：将冷轧板以10～50℃/s加热至780～860℃保温1min～3min，再以2～5℃/s冷却至室温，得到IF钢薄带，其厚度为0.5～1.2mm，宽度为300～1500mm；IF钢薄带的屈服强度为280～320MPa，抗拉强度为400～490MPa，断后延伸率为38～47％，塑性应变比r值为2～2.16。