[发明专利]基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统

说明书

本发明公开了一种基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统，涉及充电桩技术领域。包括汽车电源监控模块、城市地图数据库、路径规划模块、辅助处理器、显示装置、GPS模块、充电桩分布数据库、主处理器、状态显示模块、状态监控单元、充电桩通断电控制单元、用电数据获取与处理单元和云存储模块。本发明通过路径规划模块的设置，使得本发明中的汽车在需要充足时，能够结合实时交通情况和城市地图自主选择最佳充电桩所在点的位置信息并给汽车导航过去；通过充电桩通断电控制单元的设置，使得本发明的充电桩在需要充电时即可自动给该处充电桩充电，在不需要充电时，及时给该充电桩断电，防止该充电桩漏电，节约能源损耗。

技术领域

本发明属于充电桩技术领域，特别是涉及一种基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

随着新能源汽车的推动，越来越多的新能源汽车出现，使用电力驱动的汽车越慢慢开始增加，城市内也出现了大量的电动汽车，或者油电混合动力的汽车越来越多，城市的充电桩也慢慢出现，而这些充电桩当前使用都不够智能，基本上都是一直处于带电状态下的，一方面这样容易产生事故，另一方面也容易造成用电浪费，而且不能结合当前的城市用电计划通电或断电，不符合智能生活的发展；为解决上述缺陷，现提供一种基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统。

发明内容

本发明的目的在于提供基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统，通过汽车电源监控模块、城市地图数据库、路径规划模块、辅助处理器、显示装置、GPS模块、充电桩分布数据库、主处理器、状态显示模块、状态监控单元、充电桩通断电控制单元、用电数据获取与处理单元和云存储模块，解决了现有的充电桩智能化程度低、功能单一及管理不便造成能源损耗的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：