[发明专利]汽车雷达系统和同步化汽车雷达系统的方法在审
申请号: | 201810658825.0 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN109116375A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 恩斯特·泽勒;加思特沃·A·G·阿里斯蒂贾巴尔 | 申请(专利权)人: | 恩智浦有限公司 |
主分类号: | G01S17/93 | 分类号: | G01S17/93 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 纪雯 |
地址: | 荷兰埃因霍温高科*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 雷达模块 主控模块 汽车雷达系统 电光接口 可操作地 耦合到 数字时钟信号 光波导 生成器 电域 光域 同步化 | ||
1.一种汽车雷达系统(102),其特征在于,包括:
主控模块(110、130);
第一雷达模块(104);
第二雷达模块(106);
光波导布置(108、112、116、120、124、126),可操作地将所述主控模块(110、130)耦合到所述第一雷达模块和所述第二雷达模块(104、106);其中
所述主控模块(110、130)包括具有电域侧和光域侧的电光接口装置(228、232),所述光域侧可操作地耦合到所述光波导布置(108、112、116、120、124、126);且
所述主控模块(110、130)包括数字时钟信号生成器(210),所述数字时钟信号生成器(210)可操作地耦合到所述电光接口装置(228、232)的所述电域侧。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,数字时钟信号生成器(210)是模数转换器时钟信号生成器。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的系统,其特征在于,所述主控模块包括本地振荡器信号生成器,所述本地振荡器信号生成器可操作地耦合到所述电光接口装置(228、232)的所述电域侧。
4.根据权利要求1或权利要求2或权利要求3所述的系统,其特征在于,所述第一雷达模块(104)包括第一数字时钟信号接收器。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述第二雷达模块(106)包括第二数字时钟信号接收器。
6.根据权利要求4或权利要求5所述的系统,其特征在于,所述主控模块(110、130)被布置成当在使用中时,向所述第一雷达模块(104)传达数字时钟信号,以便维持所述主控模块(110、130)与所述第一雷达模块(104)之间的同步。
7.根据权利要求6所述的系统,当依附于权利要求5时,其特征在于,所述主控模块(110、130)被布置成当在使用中时向所述第二雷达模块(106)传达所述数字时钟信号,借此维持所述主控模块(110、130)、所述第一雷达模块(104)与所述第二雷达模块(106)之间的同步。
8.根据在前的任一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述主控模块(110、130)被布置成生成照明信号。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述主控模块被布置成与所述第一雷达模块(104)协作以便提供关于所述照明信号的同步。
10.一种同步化汽车雷达系统(102)的方法,其特征在于,所述方法包括:
主控模块生成光学数字时钟信号;和
所述主控模块(110、130)将所述光学数字时钟信号发射到可操作地耦合到第一雷达模块(104)和第二雷达模块(106)的光波导布置中,借此向所述第一雷达模块(104)和所述第二雷达模块(106)传达所述光学数字时钟信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于恩智浦有限公司,未经恩智浦有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810658825.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。