[发明专利]调温阀

说明书

本发明提供一种调温阀，包括第一阀体、第二阀体和第二热动元件，第一阀体包括第一腔和第二腔，第二热动元件与第一阀体密封固定，第一腔与第二腔相隔离，调温阀还包括阀芯，阀芯至少一部分位于第一腔，阀芯与第二热动元件的阀杆相连接或者为一体结构或者相抵接，调温阀包括第二阀口和第三阀口，第二热动元件随第二腔中流体的温度变化而动作，阀芯随阀杆动作而打开第二阀口或者第三阀口。当变速箱润滑油需要加热时，可以防止低温的冷却液大量流入换热器与润滑油进行热交换而带走润滑油的热量，而当冷却液的温度达到要求后可以流入换热器与润滑油进行热交换来加热润滑油。

技术领域

本发明涉及流体控制技术领域，具体涉及一种调温阀。

背景技术

汽车变速箱润滑油主要通过调温阀和外部冷却用换热装置组成的温控流路来实现温度调节功能。在汽车刚启动时，特别是低温环境下启动时，需要对变速箱润滑油进行加热，在汽车运行中，当变速箱润滑油温度较高时，需要对变速箱润滑油进行冷却，以使变速箱润滑油保持在合适的工作温度。

一般是使用发动机的热的冷却液来对变速箱润滑油进行加热，但是发动机的冷却液的温度不是任何时候都适用于加热，如果发动机冷却液的温度较低，此时冷却液进入换热器反而会带走变速箱润滑油的热量。

发明内容

为解决上述问题，本发明的技术方案提供一种调温阀，包括第一阀体、第二阀体和第二热动元件，所述第一阀体包括第一腔和第二腔，所述第二热动元件与所述第一阀体密封固定，所述第一腔与所述第二腔相隔离，所述调温阀还包括阀芯，所述阀芯至少一部分位于所述第一腔，所述阀芯与所述第二热动元件的阀杆相连接或者为一体结构或者相抵接，所述调温阀包括第二阀口和第三阀口，所述第二热动元件随所述第二腔中流体的温度变化而动作，所述阀芯随所述阀杆动作而打开所述第二阀口或者所述第三阀口；

所述调温阀还包括第三阀体，所述第二阀体的一端与所述第一阀体相固定，所述第二阀体的另一端与所述第三阀体相固定，所述第三阀体包括第三腔，所述第二阀体包括流道，所述调温阀还包括第一阀口，所述流道可通过所述第一阀口与所述第三腔连通，所述流道可通过所述第二阀口与所述第一腔连通；

所述调温阀还包括第一热动元件，所述第一热动元件随所述第三腔中流体的温度变化而动作，能够打开所述第一阀口或者关闭所述第一阀口或者调节所述第一阀口的开度。

所述第三阀体包括第一进口通道，所述第一阀体包括第二进口通道和第一出口通道，所述第二进口通道与所述第一腔连通，第一出口通道也与所述第一腔连通，所述第一阀口位于所述流道靠近所述第三阀体侧的端部，所述调温阀至少包括两种工作状态：

第一工作状态：所述第一阀口和第三阀口关闭，所述第二阀口打开，所述第一进口通道与所述第一出口通道不连通，所述第二进口通道与所述第一出口通道不连通，第二工作状态：所述第三阀口关闭，所述第一阀口和第二阀口打开，所述第一进口通道通过所述第一阀口、第二阀口与所述第一出口通道连通，所述第二进口通道与所述第一出口通道不连通。

所述调温阀还包括第一弹簧，所述第三阀体的内壁部在所述第三腔靠近所述第一进口通道的一侧形成有第一肩部，所述第一热动元件包括第一本体和第一阀杆，所述第一阀杆的一端伸入所述第一本体，所述第一本体包括第一本体大径部和第一本体小径部，所述第一本体大径部在远离所述第一本体小径部的一侧具有第一端壁部，在靠近第一本体小径部的一侧具有第二端壁部，所述第一弹簧具有小端部和大端部，所述第一弹簧套设于所述第一本体，所述小端部与所述第二端壁部相抵接，所述大端部与所述第一肩部相抵接。

所述第二阀体还包括阀杆座，所述阀杆座位于所述流道内，所述阀杆座包括盲孔部和连通孔，所述连通孔连通所述阀杆座两侧的流道，所述盲孔部包括盲孔，所述第一阀杆的一端伸入所述盲孔，所述第一阀杆与所述盲孔之间为间隙配合，所述第一阀杆与所述盲孔的底部相抵接。