[发明专利]一种疲劳试验考核方法

权利要求书

1.一种疲劳试验考核方法，其特征在于，用于对气缸体悬置点进行疲劳试验考核，该方法包括如下步骤：

a，将气缸体样件(1)的悬置点按照动力总成安装方式进行固定；

b，在预设方向上对所述悬置点施加载荷；

c，判断所述悬置点是否失效。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括如下步骤：

d，若所述悬置点失效，则检查其破坏位置、螺栓伸长量及扭矩大小，并记录最终试验数据；

e，若所述悬置点通过加载考核，则终止试验，并对螺栓伸长量进行测量，并记录最终试验数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，采用荧光探伤法检查所述破坏位置，所述破坏位置包括裂纹部位。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤b中，所述预设方向包括：

X向，所述X向为模拟整车加速与制动工况下发动机前后窜动对所述悬置点造成冲击的前后水平方向；

和/或，Z向，所述Z向为模拟整车颠簸工况下发动机上下颠簸对所述悬置点造成冲击的竖直方向；

和/或，Y向，所述Y向为模拟整车转弯工况下发动机由于惯性对所述悬置点造成侧向力的左右水平方向。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，步骤b中，不同预设方向的载荷分别依次施加。

6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，步骤b中施加的载荷包括循环加载的动载荷和静态单次加载的静载荷。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述动载荷的循环基数为25万次；

和/或，所述静载荷的标定载荷根据整车动力总成悬置方式先行计算得出。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，步骤c中，通过监控所述悬置点的位移幅值异常变化来确定所述悬置点是否失效。

9.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，以通过法作为评价标准，所述通过法为：以预设数量的所述气缸体样件(1)为一组，一组中的所有所述气缸体样件(1)均完成步骤b中的载荷施加过程且没有失效，则判定为满足强度目标。

10.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述疲劳试验考核方法在液压驱动的四立柱试验台架上进行。