[发明专利]一种支撑架可以回收的飞行器

说明书

本发明提供一种支撑架可以回收的飞行器，涉及航空航天技术领域。该支撑架可以回收的飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体的底部焊接有底座，所述底座的内壁顶部开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧焊接有移动杆，所述移动杆的底部焊接有齿条，所述底座的内壁底部焊接有垫高块，所述垫高块的顶部焊接有电机。该支撑架可以回收的飞行器，通过垫高块、电机和主齿轮的设置，能够带动齿条和移动杆的左右移动，同时移动杆顶部设置的滑槽和滑块方便了移动杆的移动，能够为移动杆移动带去更好的滑动效果，通过第一固定杆和从齿轮之间的配合，使两侧的移动杆能够反向的移动。

技术领域

本发明涉及航空航天技术领域，具体为一种支撑架可以回收的飞行器。

背景技术

飞行器是在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械，飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。

随着航拍技术的大力发展，慢慢的更多的飞行器开始进入人们的眼球，飞行器的种类也十分的多样，但是飞行器底部设置的支撑座大多不可回收，导致飞行器在飞行时，底座总是固定焊接在底部，影响飞行器的飞行，同时底座还容易挂到其他物体，影响飞行器飞行的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种支撑架可以回收的飞行器，解决了飞行器底部不可回收的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种支撑架可以回收的飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体的底部焊接有底座，所述底座的内壁顶部开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧焊接有移动杆，所述移动杆的底部焊接有齿条，所述底座的内壁底部焊接有垫高块，所述垫高块的顶部焊接有电机，所述电机的输出端固定套接有主齿轮，所述底座的内壁底部也焊接有第一固定杆，所述第一固定杆的顶部通过转轴活动连接有从齿轮，所述主齿轮和从齿轮相互啮合，所述从齿轮和齿条相互啮合，所述底座内壁顶部的两侧均焊接有第二固顶杆，所述第二固定杆的底部通过转轴活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮和齿条相互啮合，所述底座底部的两侧均插接有收纳箱，所述收纳箱的底部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有旋转杆，所述旋转杆的两端均通过轴承座活动连接在收纳箱的内壁上，所述收纳箱的顶部开设有通孔，所述旋转杆的中部表面固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相互啮合，所述旋转杆的表面也固定套接有主支撑座，所述主支撑座的一侧开设有放置槽，所述放置槽的底部通过转轴活动连接有副支撑座。

优选的，所述飞行器本体顶部的中部焊接有转杆，所述转杆的表面活动套接有扇叶。

优选的，所述主支撑座的底部焊接有第一垫块，所述副支撑座的底部焊接有第二垫块。

优选的，所述第二固定杆和滑块相互错开设置，所述第一固定杆位于垫高块的一侧。

优选的，所述第一齿轮的数量为两个，两个第一齿轮设置在第二固定杆上，所述副支撑座的数量为四个，所述每两个副支撑座为一组，两组副支撑座设置在主支撑座上。

优选的，所述主支撑座的数量为四个，所述每两个主支撑座为一组，两组主支撑座设置在旋转杆上。

（三）有益效果

本发明提供了一种支撑架可以回收的飞行器。具备以下有益效果：