[发明专利]大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统用催化装置

说明书

本发明公开了一种大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统用催化装置，进气接头和出气接头分别连接在催化模块安装箱的两端，旁通蝶阀安装在进气接头和检修旁通管之间，主通蝶阀安装在进气接头和催化模块安装箱之间，尿素喷嘴安装座安装在进气接头上；传感器座分别安装在进气接头和出气接头上；消音器分别安装在催化模块安装箱的两端；可拆卸的催化模块安装在催化模块安装箱内。上述催化装置的催化模块采用模块化组装的形式进行布置，与催化模块配套的催化腔可以根据不同分布式能源机组的需求灵活配置，实现不同功率的能源尾气系统与对应当量的催化剂体积有效匹配。

技术领域

本发明涉及发动机尾气处理技术领域，具体涉及一种大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统用催化装置。

背景技术

随着分布式能源技术的不断发展，越来越多的以垃圾填埋气、天然气等分布式能源被利用起来，为工业社会生产生活提供了大量的热电资源。然而随着这些大功率燃气机组的运用，其工作时产生的大量NOx(氮氧化物)污染物也越来越收到人们的关注。根据国家和地方环保部门制定的大气环境污染物排放指标，分布式能源尾气中所含有的NOx也需要进行净化处理。传统的分布式能源尾气处理方式存在以下问题：

1、分布式能源布局相对分散，集中形式处理尾气相对比较困难；2、分布式能源由于所处环境和应用燃料的差异，不同的机组所产生的尾气NOx污染物浓度不一样，难以在发动机出厂时就配置统一的尾气净化系统；3、分布式能源发动机组多采用进口发动机产品，尾气净化系统难以获取发动机工作状态信息；4、大部分现有分布式能源机组已经投入运营，新增加尾气净化系统不能影响到原有系统的运行和布局；5、个别分布式能源机组使用车用SCR系统来做NOx净化，受制于车用SCR系统自身水平的限制，往往需要多套车用SCR系统才能满足要求；6、传统的分布式能源机组尾气净化系统是用PLC来控制系统，需要特定的供配电和控制柜、电机和水泵等来完成系统工作，系统结构复杂且成本高昂。

大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统有效解决了分布式能源尾气处理问题，其催化装置与现有装置相比具有明显的成本优势和技术优势。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统用催化装置，催化模块采用模块化组装的形式进行布置，与催化模块配套的催化腔可以根据不同分布式能源机组的需求灵活配置，实现不同功率的能源尾气系统与对应当量的催化剂体积有效匹配。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种大功率分布式能源尾气净化DeNOx系统用催化装置，包括可拆卸的催化模块、进气接头、出气接头、消音器、传感器座、尿素喷嘴安装座、主通蝶阀、旁通蝶阀、催化模块安装箱和检修旁通管；所述进气接头和出气接头分别连接在催化模块安装箱的两端，旁通蝶阀安装在进气接头和检修旁通管之间，主通蝶阀安装在进气接头和催化模块安装箱之间，尿素喷嘴安装座安装在进气接头上；传感器座分别安装在进气接头和出气接头上；消音器分别安装在催化模块安装箱的两端；可拆卸的催化模块安装在催化模块安装箱内。

作为本发明进一步改进的，所述消音器对称设置，消音器包括消音内壁和消音外壁；所述消音内壁和消音外壁上均设有消音孔，消音内壁上的消音孔与消音外壁上的消音孔的相位差为3°～5°。

作为本发明进一步改进的，所述催化模块安装箱包括连接管道、斗状端盖和若干催化腔，所述催化腔设置在斗状端盖之间，所述连接管道固定在斗状端盖上。

作为本发明进一步改进的，所述催化腔一侧设有开口，该开口的四周设有定位柱。

作为本发明进一步改进的，所述催化模块的端部设有定位孔。

作为本发明进一步改进的，所述催化腔之间设有密封垫，催化腔之间采用螺栓连接。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：