[发明专利]电池充电装置、控制方法、电动汽车以及电动充电车

说明书

本发明提供了一种电池充电装置、一种电池充电控制方法、一种电动汽车、一种电动充电车以及一种计算机可读存储介质。其中电池充电装置包括多个直流变换电源，多个直流变换电源与配电盒和控制器相连；多个电池组，多个电池组与多个直流变换电源对应相连；电池管理单元，与多个电池组相连；控制器与配电盒相连，控制器和配电盒与充电接口相连。通过本发明的电池充电装置实现对多个电池组集中充电，进而提高了充电效率，能够有效解决现有充电车充电不灵活的情况，同时避免使用化石能源充电时出现的环境和声音污染。

技术领域

本发明涉及电池充电领域，具体而言，涉及一种电池充电装置、一种电池充电控制方法、一种电动汽车、一种电动充电车以及一种计算机可读存储介质。

背景技术

现今，以电动汽车为代表的新能源汽车越来越多，电动汽车以其污染低的特点被大众喜爱，然而，随着车辆的不断增多，电动汽车的充电受到充电桩的限制，使得电动汽车行驶受限在一定区域。

为了解决现有充电难的问题，提出了充电车的概念，为电动汽车或者电动车辆进行充电，充电车主要分为移动式充电电源充电车和发电式充电车，其中移动式充电电源充电车可以理解为一个巨大的移动式充电宝，能够提供服务的车辆受到车载储能电量限制，在对自身充电时，需要到指定充电位置进行充电，充电效率低，并且服务范围很小，充电不灵活，成本高；而发电式充电车在进行发电为新能源车辆充电的同时，消耗化石能源的同时会排出污浊空气并产生巨大的噪音，造成环境和声音污染，此外，发电式充电车能源转换的效率较低，严重浪费化石资源。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一个方面在于，提出一种电池充电装置。

本发明的第二个方面在于，提出一种电池充电控制方法。

本发明的第三个方面在于，提出一种电动汽车。

本发明的第四个方面在于，提出一种电动充电车。

本发明的第五个方面在于，提出一种计算机可读存储介质。

有鉴于此，根据本发明的第一个方面，提供了一种电池充电装置，其特征在于，包括：多个直流变换电源，多个直流变换电源与配电盒和控制器相连；多个电池组，多个电池组与多个直流变换电源对应相连；电池管理单元，与多个电池组相连；控制器与配电盒相连，控制器和配电盒与充电接口相连。

本发明提供的实施例提供了一种电池充电装置，包括多个直流变换电源、多个电池组、电池管理单元、控制器以及配电盒，控制器和配电盒与充电接口相连，在充电接口与充电桩或者充电电源连通后，充电桩或者充电电源的电能通过配电盒传输至多个直流变换电源，控制器通过电池管理单元接收到多个电池组的充电需求参数控制多个直流变换电源为多个电池组进行充电，从而实现单一充电接口为多个电池组同时充电，控制器根据电池管理单元发送的多个电池组的多个充电需求参数动态调整多个直流变换电源的输出电流和/或输出电压，实现根据电池组的需求动态调整，优化充电的技术方案，提高了充电效率；此外，现有充电桩已经完全普及日常生活的各个场景中，在使用充电桩进行充电时，能够有效解决现有充电车充电不灵活的情况，同时避免使用化石能源充电时出现的环境和声音污染。

另外，根据本发明提供的上述技术方案中的电池充电装置，还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，进一步地，配电盒包括直流接触器，充电接口与多个直流变换电源通过直流接触器相连。

在上述任一技术方案中，进一步地，多个直流变换电源与多个电池组之间、控制器与多个直流变换电源之间通过数据线相连；

多个直流变换电源与多个电池组之间、多个直流变换电源与直流接触器之间以及控制器与直流接触器之间通过导线相连。

在上述任一技术方案中，进一步地，多个电池组为高压电池组。