[发明专利]减震的平板车

说明书

本发明公开了一种减震的平板车，滚动机构设置于板体的下表面，板体的上表面设置有轴座，拉手转动地设置于轴座上；放置槽内设置有折叠板；轴座与板体之间还设置有转向柱，转向柱的上端固接于轴座的底端，转向柱的底端设置有与其同轴的轴孔，板体上设置有与轴孔相匹配的凸起柱，轴孔转动地套设于凸起柱；滚动机构与板体之间设置有压力感应器，板体的底面还设置有报警器，压力感应器电连接于报警器；板体的中部设置有夹层，夹层内设置有多个减震弹簧。该平板车用于对体积以及重量较小的物品进行短距离运输，并且运输稳定性好，能够根据载物重量发出超重信号，具有减震效果。

技术领域

本发明涉及手动载物车，具体地涉及减震的平板车。

背景技术

在一些楼道或是办公场所，在楼道或是需要乘坐电梯才能到达运货目的地，由于道路狭窄等情况无法使得机动车通过，那么，在这样的情况下只能使用板车代替机动车进行分批运输。

目前，板车通常是通过手拉驱动的方式移动，并且板车的承载面均是水平的，在遇到一些具有一定坡度的路面时，所承载的物品则容易滑落。

发明内容

本发明的目的是提供一种减震的平板车，该平板车用于对体积以及重量较小的物品进行短距离运输，并且运输稳定性好，尤其是在坡道路面物品不易滑落，满足多种需求的货物放置需求，能够根据载物重量发出超重信号，具有减震效果。

为了实现上述目的，本发明提供了一种减震的平板车，该平板车包括板体、拉手和滚动机构，所述滚动机构设置于所述板体的下表面，所述板体长度方向上的端部的上表面设置有轴座，所述拉手能够以平行于所述板体的宽度方向的轴线为轴转动地设置于所述轴座上，所述板体的上表面向下凹陷地形成有放置槽；所述放置槽内设置有折叠板，所述折叠板的一端铰接于所述放置槽的侧壁，另一端能够位于所述放置槽内滑动，并且所述可折叠板的厚度与所述放置槽的深度相同；其中，所述轴座与所述板体之间还设置有转向柱，所述转向柱的上端固接于所述轴座的底端，所述转向柱的底端设置有与其同轴的轴孔，所述板体上设置有与所述轴孔相匹配的凸起柱，所述轴孔转动地套设于所述凸起柱；所述滚动机构与所述板体之间设置有压力感应器，所述板体的底面还设置有报警器，所述压力感应器电连接于所述报警器，当所述压力感应器感应到的压力值大于设定值时，所述报警器发出报警提示；所述板体的中部位于所述放置槽的下方并且位于所述报警器和压力感应器的上方设置有夹层，所述夹层内设置有多个减震弹簧。

优选地，所述折叠板包括顺次铰接的多块方板，多块所述方板的铰接边为对角边交替铰接，其中，铰接于所述放置槽的一个方板的铰接边为朝上的一个边，且铰接于所述放置槽的侧壁的上边缘。

优选地，所述折叠板上与铰接于所述放置槽侧壁的一个所述方板相远离的一端的另一个所述方板的侧壁上设置有平行于所述方板宽度方向的圆管，所述圆管内设置有可伸缩的锁销，所述放置槽的槽底设置有与所述锁销相匹配的锁孔。

优选地，所述折叠板上与铰接于所述放置槽侧壁的一个所述方板相远离的一端的另一个所述方板的端部固接有滑动条，所述滑动条的厚度与所述放置槽的深度相同。

优选地，所述拉手包括拉杆，所述拉杆上远离所述轴座的一端的两侧位置以所述拉杆的轴线为对称轴对称地设置有两个拉环。

优选地，两个所述拉环远离所述轴座一端的外表面之间通过弯杆固接，以使得所述弯杆和两个拉环之间形成有空心间隙。

优选地，所述滚动机构包括均匀地安装于所述板体下表面的轮架，每个所述轮架的底部均设置有自锁式万向轮，所述轮架与所述板体之间设置有所述压力感应器。

优选地，所述轮架的数量为4个，且分别于前端设置有两个，后端设置有两个。

优选地，所述轮架包括沿平行于所述板体长度方向排列设置的第一架体和第二架体，所述第一架体和第二架体的底部均固接于连接块上，所述连接块的底部安装有所述自锁式万向轮。