[发明专利]一种杯托滑动卷帘门锁止结构在审
申请号: | 201810610266.6 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108944602A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 陈其亮;袁百林;许翔 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 卷帘门 弹簧滚珠 滑动 卷帘门锁 杯托 种杯 弹簧滚珠锁 锁止结构 外观质感 活动端 卡止 质感 轨道 | ||
本发明提供一种杯托滑动卷帘门锁止结构,其包括第一导轨、卷帘门、弹簧滚珠、第二导轨、以及杯托,所述第一导轨和所述第二导轨位于所述杯托的两侧,所述弹簧滚珠安装于所述卷帘门的两侧,且位于所述卷帘门与所述第一导轨和所述第二导轨之间,所述卷帘门可沿所述第一导轨和所述第二导轨的轨道滑动,所述第一导轨和所述第二导轨在与所述卷帘门的活动端对应的一端设有用于卡止所述弹簧滚珠的凹槽。本发明采用弹簧滚珠锁止卷帘门,由于弹簧滚珠与导轨接触面积少,能减少卷帘门滑动时的阻力,从而能提升卷帘门在滑动时的顺畅和质感,也能提升锁止结构的耐久性。由于弹簧滚珠完全隐藏在卷帘门内,能够提升卷帘门的外观质感。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,且特别涉及一种杯托滑动卷帘门锁止结构。
背景技术
随着人们生活质量的逐渐提高,消费者对汽车的认知度和使用量逐渐增加,人们对汽车安全和人性化方面要求也越来越高,甚至可以说汽车将是人们的第二个家,因此人们对车内产品舒适性要求也会越来越高。
现有的杯托滑动卷帘门通常是直接将卷帘门装设于轨道之间,在卷帘门沿轨道滑动时,由于卷帘门和轨道之间的摩擦较大,使得卷帘门在打开和关闭时的操作并不顺畅。另外,现有的杯托滑动卷帘门通常使用两侧的弹片来锁止卷帘门,使卷帘门达到锁止状态,但弹片经过长时间使用其弹性会慢慢减弱,影响卷帘的锁止功能。另,使用弹片进行锁止操作时,由于弹片在加工过程中存在偏差,影响操作力一致性;并且,弹片结构无法隐藏,影响外观。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种能提升卷帘门在滑动时的顺畅和质感以及卷帘门外观质感的杯托滑动卷帘门锁止结构。
为达上述优点,本发明提供一种杯托滑动卷帘门锁止结构,其包括第一导轨、卷帘门、弹簧滚珠、第二导轨、以及杯托,所述第一导轨和所述第二导轨位于所述杯托的两侧,所述弹簧滚珠安装于所述卷帘门的两侧,且位于所述卷帘门与所述第一导轨和所述第二导轨之间,所述卷帘门可沿所述第一导轨和所述第二导轨的轨道滑动,所述第一导轨和所述第二导轨在与所述卷帘门的活动端对应的一端设有用于卡止所述弹簧滚珠的凹槽。
进一步地,所述卷帘门的活动端的两侧各具有一卡槽,所述弹簧滚珠通过过盈配合卡合于所述卷帘门的卡槽。
进一步地,所述弹簧滚珠包括用于与所述卷帘门固定的本体部和与所述本体部弹性连接的滚珠。
进一步地,所述本体部内设有沿所述本体部的轴向贯穿所述本体部一端的收容槽,所述滚珠设于所述收容槽的开口端,并通过设于所述本体部与所述滚珠之间的弹簧与所述本体部弹性连接。
进一步地,所述卷帘门包括一体成型的上盖板软胶和上盖板硬胶,所述卡槽设于所述上盖板硬胶上。
进一步地,所述上盖板软胶和所述上盖板硬胶通过二次注塑一体成型。
进一步地,所述凹槽为形成于所述第一导轨和所述第二导轨的轨道底部的弧形凹槽。
进一步地,所述杯托滑动卷帘门锁止结构还包括拨钮,所述拨钮安装于所述卷帘门上且用于拉动所述卷帘门。
进一步地,所述杯托滑动卷帘门锁止结构还包括固定件,所述第一导轨和所述第二导轨通过所述固定件固定于所述杯托的两侧。
进一步地,所述杯托、所述第一导轨和所述第二导轨通过注塑成型。
综上所述,由于卷帘门与导轨之间设有弹簧滚珠,而弹簧滚珠与导轨接触面积少,能减少卷帘门滑动时的阻力,从而能提升卷帘门在滑动时的顺畅和质感,也能提升锁止结构的耐久性。并且,利用弹簧滚珠来锁止卷帘门也不会产生由于锁止元件性能衰退而影响锁止功能的问题。另外,由于弹簧滚珠完全隐藏在卷帘门内,这也能提升卷帘门外观质感。此外,该锁止结构的弹簧滚珠安装简单,使用数量少,弹簧滚珠质量一致性好,能提升卷帘门操作力的舒适性。
附图说明
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