[发明专利]一种试验用动力涡轮

说明书

本发明提供了一种试验用动力涡轮，包括涡轮箱、涡轮、轴、轴承体、转接盘、当量轮和花键转接头，所述轴根据直径尺寸不同分为三段，依次为左段轴、中段轴和右段轴，左段轴的直径最小，右段轴的直径最大；所述轴的中段轴处从左至右依次套接当量轮、轴封套、甩油环、第一止推片、间隔套和第二止推片，并通过所述左段轴处依次安装的锁紧螺母和所述花键转接头压紧在中段轴与右段轴之间的台阶面上；所述轴承体的左端面与转接盘的端面固定连接。本发明具有以下优势：本发明通过转接盘与测功机支架连接，满足了动力涡轮的定位要求；将轴与花键转接头连接，通过联轴器与花键转接头连接，将涡轮连接到高速测功机的转子上，满足了动力涡轮的试验要求。

技术领域

本发明属于机电技术领域，具体涉及一种试验用动力涡轮。

背景技术

利用高速水力测功机可以方便地开展动力涡轮试验，通过调节进出测功机的水流量，能够测试动力涡轮不同转速下的扭矩和功率消耗情况。这种直接涡轮测功的方法具有测量范围宽广和测量精度高的特点。

然而，动力涡轮一般有功率耦合装置，动力涡轮的功率输出端不能直接与高速测功机连接

发明内容

本发明的目的正是为了解决现有技术的不足，而提供一种试验用动力涡轮，通过转接盘与测功机支架连接，满足了动力涡轮的定位要求；通过联轴器与花键转接头连接，将涡轮连接到高速测功机转子上，满足了动力涡轮的试验要求。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种试验用动力涡轮，包括涡轮箱、涡轮、轴、轴承体，所述涡轮位于涡轮箱内，且与轴的一端连接在一起；所述轴通过轴承安装在轴承体内，还包括转接盘、当量轮和花键转接头，所述轴根据直径尺寸不同分为三段，依次为左段轴、中段轴和右段轴，左段轴的直径最小，右段轴的直径最大；所述轴的中段轴处从左至右依次套接当量轮、轴封套、甩油环、第一止推片、间隔套和第二止推片，并通过所述左段轴处依次安装的锁紧螺母和所述花键转接头压紧在中段轴与右段轴之间的台阶面上；所述轴承体的左端面与转接盘的端面固定连接，所述转接盘的内孔套装在轴封套上；所述甩油环的阶梯面与第一止推片之间固定有挡油片，所述间隔套外周面套接止推轴承，所述挡油片与止推轴承的外端由所述转接盘与所述轴承体压紧在一起。

进一步的，所述轴通过第一轴承与第二轴承安装在轴承体内，所述第一轴承的两端是第一挡圈和第二挡圈，所述第一挡圈和所述第二挡圈分别固定在所述轴承体的两个环槽内；所述第二轴承的两端是第三挡圈和第四挡圈，所述第三挡圈和所述第四挡圈分别固定在所述轴承体的两个环槽内。

进一步的，所述涡轮箱与所述轴承体通过涡轮箱螺钉、锁垫以及压板连接在一起，所述涡轮箱与所述轴承体之间设有隔热罩，所述隔热罩固定在所述涡轮箱的槽内，所述轴承体固定在所述涡轮箱的槽内。

进一步的，所述涡轮与所述轴连接处有第二密封环，所述第二密封环固定在所述轴承体的孔内。

进一步的，所述轴封套上有第一密封环，所述第一密封环固定在所述转接盘的内圆面。

进一步的，所述挡油片的外端固定在所述转接盘的槽内，所述止推轴承固定在所述轴承体的槽内。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

(1)本发明通过转接盘与测功机支架连接，满足了动力涡轮的定位要求；将轴与花键转接头连接，通过联轴器与花键转接头连接，将涡轮连接到高速测功机的转子上，满足了动力涡轮的试验要求。

(2)整体结构简单，连接可靠。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述试验用动力涡轮结构示意图。