[发明专利]一种自行车车载交互系统及其工作方法在审
申请号: | 201810601640.6 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108709564A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 史丽娟;李晴;钱声强 | 申请(专利权)人: | 常州信息职业技术学院 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36;G01D21/02;G01S19/42;B62J99/00;A61B5/024 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 祝进 |
地址: | 213164 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载装置 骑行 体征 云端服务器 穿戴装置 交互系统 数据发送 合理规划 实时采集 实时检测 数据通过 通讯关系 自行车 行车安全 采集 发送 检测 通讯 保证 | ||
本发明涉及一种自行车车载交互系统及其工作方法,包括:车载装置和与该车载装置相互通讯的穿戴装置;其中所述车载装置适于采集骑行数据,并将骑行数据发送至云端服务器;以及所述穿戴装置适于检测骑行者的体征数据,并将体征数据通过车载装置发送至云端服务器;通过车载装置与穿戴装置之间建立通讯关系,且由车载装置将数据发送至云端服务器,实现了实时检测骑行者的体征数据、实时采集骑行数据的功能,保证了骑行者的行车安全,以及方便用户根据骑行者的体征数据、骑行数据合理规划行程。
技术领域
本发明涉及电子控制领域,尤其涉及一种自行车车载交互系统及其工作方法。
背景技术
骑行是一种健康自然的运动旅游方式,骑行能享受旅行之美,简单又环保。热爱骑行的人,都有着一颗向往自由、美好的心,骑行国道跨省的人群不在少数,虽路途漫长,但可以挑战自己,激发自身潜能。
骑行过程中难免会遇到陌生的路段,一般骑行者会选择用智能手机进行导航,不过现有的户外手机导航存在一些不足:电量问题、强光下的体验差。如今骑行者骑行长途通常选择携带多部手机或者多个移动电源,给原本有限的背包空间带来了挑战;户外强光环境下,即便是亮度调至最高在阳光下也不容易看得清屏幕,如若在强光环境下骑行努力想去看清楚屏幕的话则低头时间过长,可能会造成安全事故,这是很不利的。
发明内容
本发明的目的是提供一种适于实时监测骑行者体征数据的自行车车载交互系统及其工作方法。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种自行车车载交互系统,包括:车载装置和与该车载装置相互通讯的穿戴装置;其中所述车载装置适于采集骑行数据,并将骑行数据发送至云端服务器;以及所述穿戴装置适于检测骑行者的体征数据,并将体征数据通过车载装置发送至云端服务器。
进一步,所述车载装置包括:车载处理器模块、拾音器,以及与所述车载处理器模块电性相连的语音处理模块和通讯模块;所述拾音器适于采集骑行者的语音信息,并将上述语音信息通过语音处理模块进行语音识别处理,或将语音信息通过车载处理器模块所电性连接的通讯模块发送至云端服务器进行语音识别,将识别结果通过通讯模块返回至车载处理器模块以执行相应操作。
进一步,所述车载装置还包括:与所述车载处理器模块电性相连的反射式液晶屏。
进一步,所述车载装置还包括:与所述车载处理器模块电性相连的组合定位模块;所述组合定位模块包括:GPS模块和/或GLONASS模块和/或北斗定位模块;且根据组合定位模块进行导航;以及所述车载处理器模块适于通过扬声器播报语音导航,并且在反射式液晶屏显示导航信息。
进一步,所述车载装置包括:供电模块;所述供电模块包括:机械能发电器以及太阳能硅板;所述机械能发电器适于安装于自行车后车轮架处,即通过自行车链条带动齿轮以切割磁感线发出电能;所述供电模块还设有至少一个适于充电的USB接口。
进一步,所述车载装置还包括与所述车载处理器模块电性相连的触感提醒模块;所述触感提醒模块包括:设于自行车的左、右把手上的振动器;当拾音器检测到环境嘈杂时,所述车载处理器模块适于将语音导航切换为触感导航,即通过左侧或右侧的振动器振动以提示骑行车向左侧或向右侧转向。
进一步,所述穿戴装置包括:穿戴处理器模块,以及与所述穿戴处理器模块电性相连的心率传感器、时钟模块和显示模块;通过显示模块适于显示骑行者的心率数据、时钟数据,以及将将骑行者的心率数据发送至车载装置进行显示。
进一步,所述车载装置还包括:与所述车载处理器模块电性相连的温度传感器、湿度传感器,以及通过反射式液晶屏显示骑行环境的温湿度数据。
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