[发明专利]一种防止铅蓄电池极板活性物质脱落的微孔防脱剂

说明书

本发明公开了一种防止铅蓄电池极板活性物质脱落的微孔防脱剂，涉及电池活性物质相关技术领域；本发明制备方法包括：预用微孔防脱剂的制备、预用微孔防脱剂的预处理、预用微孔粘附树脂的改性；本发明制备的微孔防脱剂使用方便，安全无毒，安全性、粘附性和贴合度高，不影响活性物质工作使用，且能保护活性物质有效、牢固的贴合在极板上，降低温度对活性物质影响，延长活性物质使用寿命。

技术领域：

本发明涉及电池活性物质相关技术领域，具体涉及一种防止铅蓄电池极板活性物质脱落的微孔防脱剂。

背景技术：

铅蓄电池，铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好(尤其适于干式荷电贮存)、造价较低，因而应用广泛。其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前最常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。铅酸电池最大的改良，则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年。

铅蓄电池的组成：极板、隔板、壳体、电解液、铅连接条、极柱等。

正、负极板分类及构成：极板分正极板和负极板两种，均由栅架和填充在其上的活性物质构成。作用：蓄电池充、放电过程中，电能和化学能的相互转换，就是依靠极板上活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实现的。

颜色区分：正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2)，呈深棕色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅(Pb)，呈青灰色。栅架的作用：容纳活性物质并使极板成形。极板组：为增大蓄电池的容量，将多片正、负极板分别并联焊接，组成正、负极板组。安装要求：安装时正负极板相互嵌合，中间插入隔板。在每个单体电池中，负极板的数量总比正极板多一片。

铅蓄电池是汽车上非常重要的装置之一。它为汽车起动提供电源，使汽车电机转动，并供给汽车发动，点火及照明用电。为了使我们的蓄电池使用寿命更长、那么常见问题及排除方法是必不可少的了。

铅蓄电池在使用中会遇到活性物质脱落问题，蓄电池充电电流过大，电解液温度过高，使活性物质膨胀、松软而易于脱落。且汽车行驶中颠簸振动，这在汽车行驶过程中是不可避免的。现实中排除故障的方法是：若沉积物较少时，可清除后继续使用；若沉积物较多时，应更换新极板和电解液。实践证明，极板活性物质的脱落主要发生在蓄电池的放电过程中。

因此在蓄电池的使用中，通过解决蓄电池极板上活性物质脱落，可以降低故障产生及减少新电极板和电解液的更换。

发明内容：

本发明针对上述蓄电池在使用中存在的问题，提供一种防止铅蓄电池极板活性物质脱落的微孔防脱剂，本发明铅蓄电池极板防止活性物质脱落的防脱剂安全性、粘附性和贴合度高，不影响活性物质工作使用，且能保护活性物质有效、牢固的贴合在极板上，降低温度对活性物质影响，延长活性物质使用寿命。

使用本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种防止铅蓄电池极板活性物质脱落的微孔防脱剂，微孔防脱剂制备方法包括如下步骤：

(1)预用微孔防脱剂的制备：向水中按比例加入苯乙烯、N-羟甲基丙烯酰胺、聚乙烯醇树脂、纳米微孔剂、引发剂、微晶蜡，充分混合后于超声频率200kHz、输出功率200W下超声处理15-40min，再于微波频率2450MHz、输出功率700W下微波处理10-30min，并于0-5℃环境中静置30-45min，混合均匀后继续微波处理10min，然后于-5-0℃环境中静置15min，混合均匀后再次微波处理10-30min，所得混合液以5℃/min的降温速度降温至0-5℃保温混合1h，随后将混合液固液分离，所得固相用35-40℃温水水洗三次得到白球，最后将白球于60-65℃下真空干燥，即得预用微孔防脱剂；