[发明专利]一种新能源汽车用自助充电站在审
申请号: | 201810593822.3 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108725248A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 赵文娟;赵文波 | 申请(专利权)人: | 安徽知之信息科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 杨涛 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电枪 道闸 平面支撑板 新能源汽车 充电接口 充电站 停车 充电平台 上端 充电区 支撑架 显示屏 围栏 两侧设置 汽车通道 设置操作 充电桩 感应区 隔离墩 上端面 按钮 取下 下端 车主 充电 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用自助充电站,包括充电平台和充电桩;所述充电平台的下端设置有支撑架,支撑架的上端设置有平面支撑板,平面支撑板的四周设置有围栏,围栏与平面支撑板上端面固定连接;所述停车充电区靠近汽车通道的一侧均设置有电子道闸,每个停车充电区的两侧设置有隔离墩;所述充电接口的右侧设置有感应区,所述充电接口的上端设置有显示屏,显示屏的右端设置操作按钮。本新能源汽车用自助充电站在使用时,停车充电区内无车时,电子道闸打开,取下充电枪后,控制开关开启,电子道闸关闭,充电枪从充电接口拿下后,控制开关关闭,电子道闸打开,以防止车主充完电后未将充电枪放回,避免充电枪损坏。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车用自助充电站。
背景技术
为了加速新能源汽车的推广,国内不少城市都投入极大财力,在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场建设了大量公共充电桩,以满足新能源汽车停车充电的需要,充电难,难找充电站的问题依然突出,严重影响新能源汽车的推广及使用。
对于公告号CN105952212B提出的一种新能源汽车安全停车坪,停车坪占用较大的土地资源和空间,新能源汽车车主找充电桩、充电站花费大量的时间和精力,建设公共充电桩或公共充电站消耗大量的土地资源和空间,严重影响新能源汽车的推广及使用。在有些地区,土地资源较为紧张和昂贵,尤为没有土地建设充电站,为了不影响新能源汽车的推广和使用,节省土地资源和空间,同时方便司机寻找充电桩及充电站,节约时间,以满足新能源汽车日常充电需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用自助充电站,节省空间,充电便捷,以解决上述背景技术中提出等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车用自助充电站,包括充电平台和充电桩;所述充电平台的下端设置有支撑架,支撑架的上端设置有平面支撑板,平面支撑板的四周设置有围栏,围栏与平面支撑板上端面固定连接;
所述平面支撑板的前后两端设置有坡道,坡道的下端设置有支撑梁,支撑梁的上端与坡道固定连接,支撑梁下端与地面固定;所述坡道的上端设置有护栏,护栏与坡道的上端面焊接固定,护栏靠近平面支撑板的一侧与围栏焊接固定;
所述平面支撑板的左右两侧和平面支撑板的中央设置有汽车通道,平面支撑板的前后两端设置有停车充电区,停车充电区的外侧均对应设置有充电桩,充电桩的前端设置有充电桩护栏,充电桩护栏与围栏焊接固定;所述停车充电区靠近汽车通道的一侧均设置有电子道闸,每个停车充电区的两侧设置有隔离墩;
所述平面支撑板的前端设置有休息区、休息区设置有休息座椅,休息座椅的外侧设置有安全隔离护栏,安全隔离护栏与平面支撑板固定连接;
所述充电桩的前端设置有充电接口,充电接口的外端设置有充电枪;所述充电接口设置有控制开关,控制开关与充电接口活动连接,充电枪与充电接口嵌接固定,并与控制开关的外端面接触连接;所述充电接口的右侧设置有感应区;所述充电接口的上端设置有显示屏,显示屏的右端设置操作按钮。
优选的,所述充电桩均设置在对应停车充电区的外端中央,每个充电桩均位于充电桩护栏内,充电桩护栏的高度与汽车高度相当。
优选的,所述支撑架采用合金钢组件制成。
优选的,所述平面支撑板靠近坡道一侧设置有语音提示装置,语音提示装置位于充电桩护栏的内侧。
优选的,所述坡道的数量为四组、平面支撑板的前后两端各设置有两组,四组坡道两两对称。
优选的,所述坡道上设置有防滑橡胶或防滑凹凸板。
优选的,所述控制开关与电子道闸电性连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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