[发明专利]自适应座椅安全带系统和方法有效
申请号: | 201810592393.8 | 申请日: | 2018-06-09 |
公开(公告)号: | CN109131204B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | C-H·林;J-T·王 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26;B60R22/48 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自适应 座椅 安全带 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的自适应座椅安全带系统,包括:
带有座椅底部和座椅靠背的座椅;
具有配置为限制所述座椅上的乘员的带;
沿着所述带的第一和第二锚定点;
沿着所述带在相对于所述第一和第二锚定点的升高的位置处的第三锚定点;
配置为相对于所述座椅升高和降低所述第三锚定点的致动器;
具有处理器和数据存储装置的控制器,所述数据存储装置存储乘员识别数据和与所述乘员识别数据相对应的生物计量数据,所述控制器接收包含乘员识别信息的输入信号;
所述处理器配置为接收所述乘员识别信息并将其与所述乘员识别数据进行比较以验证乘员身份;
所述处理器配置为根据所述生物计量数据来确定所述第三锚定点的最佳舒适高度;以及
所述致动器配置为响应于来自所述处理器的信号而将所述第三锚定点调节到所述最佳舒适高度;
所述处理器被配置为根据所述生物计量数据来确定所述第三锚定点的最佳限制高度,所述最佳限制高度不同于所述最佳舒适高度;
所述处理器被配置为使得所述致动器在碰撞风险超过阈值时将所述第三锚定点调节到所述最佳限制高度。
2.根据权利要求1所述的自适应座椅安全带系统,其中,所述处理器被配置为计算在限制高度处越过乘员的带的路径,所述限制高度在所述第三锚定点位于所述最佳限制高度时提供。
3.根据权利要求1所述的自适应座椅安全带系统,包括:
高度传感器,配置为产生表示所述座椅底部的高度的高度数据;
角度传感器,配置为产生指示所述座椅靠背的角度的角度数据;并且
其中所述处理器被配置为根据所述生物计量数据、所述高度数据和所述角度数据来确定所述第三锚定点的所述最佳舒适高度。
4.根据权利要求3所述的自适应座椅安全带系统,其中:
所述处理器被配置为根据所述生物计量数据、所述高度数据和所述角度数据来确定所述第三锚定点的最佳限制高度,并且所述最佳限制高度高于所述最佳舒适高度。
5.根据权利要求4所述的自适应座椅安全带系统,包括:
牵开器,配置为拉紧所述带中的松弛部分;
其中所述处理器被配置为接收碰撞风险数据并根据所述碰撞风险数据来确定碰撞风险是否超过阈值;并且
其中所述牵开器被配置为响应于来自所述处理器的信号而在所述碰撞风险超过所述阈值时进行锁定。
6.根据权利要求1所述的自适应座椅安全带系统,其中:
所述处理器被配置为接收碰撞风险数据并根据所述碰撞风险数据来确定碰撞风险是否超过阈值;并且
所述致动器被配置为响应于来自所述处理器的信号将所述第三锚定点交替地调节到所述最佳舒适高度或高于所述最佳舒适高度的最佳限制高度。
7.根据权利要求6所述的自适应座椅安全带系统,包括:
外部传感器,配置为产生指示潜在碰撞的外部数据;
牵开器,拉紧所述带中的松弛部分;并且
所述处理器被配置为接收所述外部数据并根据其来确定所述碰撞风险,其中所述处理器被配置为根据所述碰撞风险提供锁定信号以锁定所述牵开器。
8.根据权利要求1所述的自适应座椅安全带系统,包括内部传感器,所述内部传感器被配置为产生表示所述乘员识别信息的信号。
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