[发明专利]一种超大型浮体浅水定位系统在审
申请号: | 201810580034.0 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN108791715A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 汪学锋;纪传鹏;徐胜文;刘晓雷;丁爱兵 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B63B21/50 | 分类号: | B63B21/50 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩桩 浮体 伸缩式液压缸 定位系统 定位支架 固定机构 浅水 辅助固定机构 定位精度高 辅助设备 人力物力 竖向安装 所述空间 岛礁 后勤保障 拔桩 插桩 固接 固设 夹紧 竖向 优选 外围 船舶 贯通 脱离 | ||
1.一种超大型浮体浅水定位系统,包括浮体(1),所述浮体上具有数个沿竖向贯通的空间(A),其特征在于:
所述空间(A)内沿竖向安装有伸缩桩(2),空间(A)的外围固设有数组伸缩桩固定机构(3),
所述伸缩桩(2)由数节伸缩桩腿(20)组成,伸缩桩(2)上固接数个用于和伸缩桩固定机构(3)连接的伸缩桩定位支架(5),伸缩桩(2)内安装有伸缩桩控制机构(4),在伸缩桩控制机构(4)的作用下,伸缩桩腿(20)伸出或收回,
所述伸缩桩固定机构(2)上设有用于夹紧或脱离伸缩桩(1)的伸缩桩辅助固定机构(6)。
2.根据权利要求1所述的超大型浮体浅水定位系统,其特征在于:
所述伸缩桩控制机构(4)为伸缩式液压缸,所述伸缩式液压缸安装在伸缩桩腿(20)内,所述伸缩桩定位支架(5)固设在最外一节伸缩桩腿的外侧。
3.根据权利要求1所述的超大型浮体浅水定位系统,其特征在于:
每组伸缩桩固定机构(3)的顶部安装有一曳引电动机(30)和一导向轮(31),曳引钢丝绳(32)缠绕在曳引轮(33)和导向轮(31)之间,曳引钢丝绳(32)通过曳引轮(33)的一端连接伸缩桩定位支架(5),曳引钢丝绳(32)通过导向轮(31)的一端连接用于平衡伸缩桩重量的对重(34)。
4.根据权利要求3所述的超大型浮体浅水定位系统,其特征在于:
每个空间(A)外围的伸缩桩固定机构(3)数量为4组,均匀分布在伸缩桩固定机构(3)的四周,所述伸缩桩定位支架(5)的数量也为4组。
5.根据权利要求3所述的超大型浮体浅水定位系统,其特征在于:
每组伸缩桩固定机构(3)由两个立柱组成,所述曳引电动机(30)安装在两个立柱的顶部之间。
6.根据权利要求1所述的超大型浮体浅水定位系统,其特征在于:
所述伸缩桩定位支架(5)以及伸缩桩固定机构(3)上均开设有销孔(7),伸缩桩定位支架(5)与伸缩桩固定机构(3)间的连接通过定位销(8)与销孔(7)的配合实现。
7.根据权利要求1所述的超大型浮体浅水定位系统,其特征在于:
所述伸缩桩辅助固定机构(6)包括油缸(61)、与油缸(61)连接的活塞杆(62)和安装在活塞杆顶端的弧形托架(63),所述油缸(61)安装在伸缩桩固定机构(3)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810580034.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有水下遥控自浮功能的沉底锚浮
- 下一篇:一种具有高稳定性的航标